Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Truk

Sejarah Cab Over Engine alias Kendaraan Tanpa Hidung

Truk
Senin, 13 April 2020 15:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Cabin Over Engine atau Forward Control (FC) yang jika diterjemahkan dalam bahasa Indonesia sebagai kendaraan dengan format kabin di atas mesin. Saat ini COE banyak digunakan pada jenis truk atau kendaraan komersial ringan seperti Mitsubishi L300, Isuzu Traga, Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max.

Model ini banyak diminati karena mampu menyuguhkan bak yang lebih panjang yang artinya mampu membawa muatan lebih besar dari versi kendaraan bermoncong atau yang dikenal sebagai Normal Control (NC). Selain itu kendaraan COE punya pandangan yang lebih luas.

Panjang yang sama, tetapi kemampuan angkut yang lebih banyak, inilah menggerakkan Autocar, salah satu pabrikan truk asal Amerika untuk mengenalkan dengan format ‘engine under the seat’ pada 1899.

BACA JUGA

Konsep dari Autocar inilah yang kemudian dilabeli sebagai leluhur COE di dunia, walau truk asal Pittsburgh, Pennsylvania Amerika Serikat ini, tidak bisa langsung tenar karena dianggap kurang nyaman dan ketika itu dianggap punya posisi mengemudi yang aneh.

Kendati demikian, Sternberg, salah satu pabrikan asal Wisconsin, membuat truk berdasarkan konsep yang ditawarkan oleh Autocar. Sayangnya nasibnya pun tak terlalu baik dan hanya mampu menjual 7 unit truk, dari 1907 hingga 1914.

Walau demikian, sedikit demi sedikit, ide COE mulai diterima oleh khalayak saat itu. Salah satunya pihak militer Amerika yang membutuhkan truk yang lebih pendek karena mampu menghemat ruang pada saat pengiriman dan mampu mengangkut muatan lebih banyak.

Autocar bisa dikatakan bisa menikmati ‘jerih payah’ COE saat membuat truk untuk Angkatan Bersenjata AS pada awal 30-an dan kemudian berlanjut hingga Perang Dunia II berlangsung. Model yang terkenal adalah Model U yang hadir pada 1933.

Modern Cab Over Engine muncul pasca perang dan desainer Viktor Schreckengost dan Ray Spiller, saat  merancang truk cab-over engine untuk White Motor Company pada tahun 1932.

Schreckengost inilah yang kemudian mematenkan keunggulan COE terutama tentang keunggulan dalam hal daya angkut.

Autocar truck COE pada Perang Dunia II

Tags Terkait :
COE Cabin Over Engine Truk Tak Berhidung
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait


Truk
Sejarah Cab Over Engine alias Kendaraan Tanpa Hidung

4 tahun yang lalu


Berita
Mengapa Truk Tanpa Hidung Lebih Populer?

4 tahun yang lalu


Berita
Hino 600 : Truk Berhidung Yang Langka

4 tahun yang lalu

Truk
International Sightliner, Truk Langka Yang Bintangi Film Real Steel

4 tahun yang lalu

Truk
Volvo 303, Truk Kecil Dengan Kemampuan Off-road Handal

4 tahun yang lalu


Pikap
Si Jambrong, Legenda Angkutan Sejak Era Pra-Kemerdekaan

4 tahun yang lalu


Berita
One Piece Tilt Bonnet Truck, Fungsi Yang Menyumbang Gaya

4 tahun yang lalu

Truk
Truk Toyota Buaya, Truk Besar Pertama Dan Terakhir

4 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Resmi Buka Sekolah Khusus Pramudi Bus

5 jam yang lalu


Pikap
Chang li, Pikap ‘Terkecil’ Di Dunia Sudah Mengaspal Di Indonesia

7 jam yang lalu


Bus
Inilah Golongan Penumpang Yang Digratiskan Naik Transjakarta

8 jam yang lalu


Truk
Luar Biasa, Truk Rem Blong Minta Darah Lagi !!

11 jam yang lalu


Truk
Hino Serahkan Truk Seri 300 Untuk Universitas Negeri Yogyakarta

1 hari yang lalu