Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Warna Daihatsu Hi-Max di Jepang, Imut-Imut Lho

Ini terlihat dari sektor eksteriornya yang dilabur delapan pilihan warna. Mulai dari orange tonic metallic, biru mint, pink rose metallic, mika biru metalik, coklat khaki, putih, hitam dan silver.
Pikap
Jumat, 10 Juli 2020 17:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Di Indonesia, Daihatsu Hi-Max mungkin tinggal kenangan, karena sudah tak ada di line up resmi website mereka. Namun di Jepang, mobil bernama Hijet Truck ini terus berkembang. Bahkan dengan tampilan yang lebih atraktif.

Ini terlihat dari sektor eksteriornya yang dilabur delapan pilihan warna. Mulai dari orange tonic metallic, biru mint, pink rose metallic, mika biru metalik, coklat khaki, putih, hitam dan silver metalik. Pilihan warna yang jauh lebih banyak dari Hi-Max versi Indonesia yang dijual dengan laburan kelir hitam saja.

BACA JUGA

Semakin menarik, warna-warna tersebut berpadu dengan panel bodi beraksen krom seperti pada kisi tengah dan rumah fog lampnya. Dengan tambahan headlamp LED, pikap mungil ini semakin terlihat modern.

Dari daya angkutnya, Hijet Truck menghadirkan bak dengan ukuran panjang 1.940 mm dan lebarnya 1.410 mm. Ukurannya yang kompak juga memungkinkan radius putarnya yang minim, yakni 3,6 meter saja.

Meski mirip, sektor mesin Hijet Truck dan Hi-Max berbeda lho. Kalau Hi-Max memakai mesin 1.000 cc, maka Hijet Truck mesinnya hanya 660 cc tenaganya 46 PS dan torsi 60 Nm.

Kerennya, Hijet Truck juga dilengkapi dengan fitur keselamatan "Smart Assist" yang mendukung pengemudian aman di truk ringan ini. Deretan fitur dari Smart Assist terbilang canggih.

Sebut saja Automatic High Beam, Lane Departure Warning. Lalu fitur pendeteksi pengguna jalan lain, Pre-collision Mitigation Warning dengan Auto Emergency Brake. Hingga Accidental Start Suppression Function with Brake Control. Ada pula dual SRS Airbag, juga Vehicle Stability Control (VCS) dan Traction Control (TRC).

VSC secara otomatis mengontrol rem dan output engine untuk memastikan stabilitas kendaraan, ketika ada gejala selip saat menikung di jalan yang licin. Sementara TRC menekan kemungkinan selip ban saat memulai dan berakselerasi baik di jalan datar maupun di tanjakan.

Tak heran dengan sederet fitur tersebut harga Hijet Truck di Jepang mulai Rp 142 jutaan. Jauh dibanding harga terakhir Hi-Max di Indonesia yang dilepas RP 107 jutaan.


Tags Terkait :
Daihatsu Hi-max Daihatsu Hijet Truck Daihatsu
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Daihatsu Pajang 3 Versi Modifikasi Hijet di Tokyo Auto Salon 2020

Tiga versi modifikasi pikap bermesin 600 cc 3 silinder tersebut adalah Hijet Peak Version, Hijet Hatsune Miku dan Hijet DJ Version.

6 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Urutan Kedua Terlaris di Tanah Air, Ini Dia Tiga Model Yang Paling DIminati Konsumen

Di tengah pasar otomotif yang sedang meningkat karena diberlakukannya PPnBM, Daihatsu mendapat keuntungan di awal tahun ini. Model apa saja yang paling diburu konsumen?

5 tahun yang lalu


Pikap
Jetstar, Sosok Pikap Kencang Di Kelasnya

Kendaraaan hasil kolaborasi ini dikenal punya performa tajam dan menyenangkan untuk digunakan.

6 tahun yang lalu


Pikap
Daihatsu Hijet Riwayatmu Kini

Nama Hijet terakhir digunakan pada Hijet Zebra 1000 dan setelahnya ditiadakan hingga kini.

6 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Hi-Max Punya Mesin Turbo, Kenapa Tak Masuk Indonesia?

Daihatsu Hi-Max dijual pula di Jepang memakai mesin 660 cc turbo. Tapi mengapa di Indonesia pakai mesin 1.000 cc biasa?

9 tahun yang lalu


Berita
SPY SHOT: Daihatsu Hi-Max Kepergok Di Tol Jakarta

Inilah adik dari GranMax. Sosoknya tertangkap kamera kami saat mobil ini sedang melaju di tol dalam kota.

9 tahun yang lalu


Van
Pixis BEV Van Listrik Kolaborasi Toyota, Daihatsu Dan Suzuki

Diklaim sebagai van kecil tenaga listrik paling nyaman dan bertenaga.

8 bulan yang lalu


Berita
Konsumen Daihatsu Indonesia Belum Ke Arah Mobil Listrik Murni, Ini Alasannya

BEV dirasa belum bisa memfasilitasi target segmen Daihatsu.

8 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

10 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

10 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

13 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu