Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Mazda BT-50 Hadir Dengan Versi Single Cab dan Freestyle

Secara tampilan, desainnya tetap mengandalkan tampang gagah Mazda BT-50 dengan Kodo Design.
Pikap
Senin, 2 November 2020 15:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Setelah merilis tampilan baru dari varian double cabin BT-50, kali ini Mazda kembali menghadirkan versi lain dari pikap BT-50. Ada dua varian pikap BT-50 yang dirilis di awal November ini.

Dikutip dari Autoevolution, kedua varian tersebut adalah Single dan Freestyle. Secara tampilan, desainnya tetap mengandalkan tampang gagah Mazda BT-50 dengan Kodo Design. Namun bagian belakangnya menunjukkan kesan fungsional yang sederhana.

Bisa dilihat dari versi single cab. Baknya memiliki lantai berdasar rata, atau flat deck. Bak ini dirancang rata tanpa adanya tonjolan ban.

Sedangkan Freestyle Cab memiliki perbedaan di kabin pengemudinya yang didesain lebih panjang. Sehingga dapat untuk membawa peralatan di dalam kabin lebih banyak.

Keduanya dibekali mesin turbo diesel 3.000 cc dan transmisi 6-speed manual. Mesin tersebut mampu menghadirkan daya sebesar 190 PS dengan torsi 450 Nm. Dengan kemampuannya, kedua pikap ini memiliki daya angkut hingga 1,1 ton.

Sedangkan kelengkapan lainnya yang disematkan pada BT-50 ini terbilang komplet. Mulai dari rem darurat otomatis dan delapan airbag. Serta sederet fitur penunjang keselamatan, yakni Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Prevention, Automatic High Beam hingga Blind Spot Monitoring.


Tags Terkait :
Mazda BT-50 Mazda Mazda Kodo
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Mazda Luncurkan Model Refreshment Double Cabin BT-50

Selain double cabin, tersedia juga single cabin. Semua varian ini juga ditawarkan dalam versi penggerak roda 4x2 atau 4x4. 

8 tahun yang lalu


Berita
Mazda BT-50 Mendatang Berbasis Toyota Hilux?

Mazda dikabarkan berkolaborasi dengan Toyota dalam membuat BT-50 generasi selanjutnya. Mobil ini diprediksi memakai platform Toyota HiLux terbaru.

11 tahun yang lalu


Pikap
Mazda BT-50 Desain Baru Siap Dipasarkan Tahun Depan

Meski banyak pabrikan menunda berbagai rencana di tengah pandemi, Mazda terus bergerak menyiapkan pikap anyar BT-50. Kali ini perbedaannya cukup signifikan dibandingkan sebelumnya.

5 tahun yang lalu


Berita
All New Mazda BT-50, Hadir Dengan Aliran Darah Isuzu

Mazda BT-50 menggunakan platform dan mesin D-Max

5 tahun yang lalu


Tips
Mazda Bikin SUV Rival Fortuner?

Menggunakan basis dari Isuzu MU-X

5 tahun yang lalu


Berita
Wajah D-Cab Generasi Terbaru Mazda akan Mirip CX-9?

Seperti halnya generasi modern Mazda lainnya, BT-50 yang dikembangkan bersama Isuzu juga akan tampil dengan desain Kodo.

6 tahun yang lalu

Berita
Walau Dikembangkan Dari Sasis Yang Sama, Mitsubishi Triton Tak Akan Dapatkan Fitur Selengkap All New Pajero

Facelift Triton diperkirakan hadir 2027 atau 2028, tapi fitur unggulan Pajero belum ikut dalam rencana. Ini berbeda dari pernyataan Mitsubishi sebelumnya.

2 minggu yang lalu


Berita
Mazda BT-50 Generasi Baru Disiapkan, Tetap Bersama Isuzu atau Gandeng Changan?

Mazda memastikan BT-50 generasi baru sedang dikembangkan dan kemungkinan hadir sekitar 2028.

2 minggu yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu