Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Satu Bus Butuh Berapa Banyak Pelapis Kursi Penumpang?

Bisa setara panjang ratusan meter
Bus
Senin, 12 Februari 2024 17:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Inovasi bagi sebuah operator bus, baik di segmen pariwisata maupun reguler, salah satunya bisa terlihat pada desain kursi penumpang. Selain kelengkapan fitur seperti leg rest maupun soket untuk gawai, pemilihan pelapis bangku atau jok juga semakin jadi perhatian penumpang.

Karena pelapis kursi penumpang merupakan komponen yang akan berhubungan langsung dengan posisi duduk penumpang. Selain berkaitan dengan faktor kenyamanan atau ergonomis, secara visual juga akan banyak berpengaruh pada impresi penumpang selama di perjalanan.

“Kabin bus itu berkaitan langsung dengan kenyamanan yang akan didapatkan penumpang selama di perjalanan, buka Brand Manager MBtech Indonesia, Dana Iswanto, saat ditemui langsung beberapa waktu lalu (11/1).

BACA JUGA

Sejurus kemudian dijelaskannya lagi bahwa pemakaian satu jenis pelapis, juga warna maupun detail corak, bangku penumpang juga wajib selaras dengan desain kabin secara keseluruhan pada sebuah bus. Termasuk pemakaian jenis serta warna lampu kabin yang terpilih. “Enggak mudah sebenarnya untuk memadukan soal ini,” ungkap Dana.

Dicontohkan pada pemakaian pelapis kursi penumpang pada bus double decker milik Damri yang rilis Desember tahun 2023. “Pelapisnya memakai tipe Carrera, warnanya royal blue,” ujar pria jangkung itu.

Pemakaian tipe pelapis itu ada request tersendiri untuk detail pelapisnya yang tidak bermotif. Bagi pihak MBtech hal ini dimungkinkan untuk bisa dipenuhi, tentu saja dengan ‘syarat’ kuantitas produk.

Menurut Dana, jika berkaitan detail permukaan bahan maupun warna bisa dipenuhi dengan proses tunggu 3-4 minggu.

Kemudian dijabarkan lagi oleh pria yang sudah menjalani menggeluti bidang modifikasi kendaraan bermotor hampir tiga dekade itu untuk satu bus tipe standar seperti model SHD setidaknya butuh tiga roll bahan pelapis.

Satu gulungan atau roll pelapis kursi itu panjangnya paling tidak 35 meter.

Dipungkaskan oleh Dana bahwa untuk mendapatkan kesatuan konsep kabin sebuah bus wajib ada kolaborasi intensif dengan pihak karoseri, produsen kursi, maupun pemilik bus sendiri.

Baca juga: Dahsyat, Damri Rilis DD Pertama!

Baca juga: Keistimewaan Bahan MBTech Balut Jok Perforated Rimba Kencana

Jenis Carrera merupakan produk segmen premium


Tags Terkait :
Kursibus Akap Mbtech Rimbakencana
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Satu Bus Butuh Berapa Banyak Pelapis Kursi Penumpang?

Bisa setara panjang ratusan meter

1 tahun yang lalu


Bus
Mudik Bareng Naik Bus Buat Pemotor Honda

Pendaftaran sudah dibuka

9 bulan yang lalu


Bus
Program Bus Gratis Musim Nataru 2024-2025

Pendaftaran penumpang melalui aplikasi MitraDarat

11 bulan yang lalu

Bus
Dishub Kabupaten Tangerang Siapkan 2.500 Kursi Bus Untuk Mudik Gratis

Ada rute sampai pulau Sumatera

8 bulan yang lalu


Bus
Lagi-Lagi, Driver Bus Ceroboh Dalam Mengemudi Di Jalan Tol

Hilangkan enam nyawa penumpang

1 tahun yang lalu


Berita
Sabuk Pengaman, Perangkat Keselamatan Utama Yang Masih Sering Diabaikan

Sabuk pengaman merupakan fitur penting di mobil yang dapat mengurangi resiko cedera serius yang dialami pengemudi dan penumpang jika terjadi kecelakaan.

1 tahun yang lalu


Berita
Keistimewaan Bahan MBTech Balut Jok Perforated Rimba Kencana

Hadirkan warna custom

2 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz Tourrider, Tawarkan Fitur Canggih Dan Mewah

Mercedes-Benz membuat divisi yang merancang bus mewah untuk pasar Amerika Utara, dengan nama Tourrider dan Premium Tourrider.

4 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

1 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu