Jika diperhatikan, saat ini kondisi armada dari setiap operator bus AKAP sudah semakin ‘merata’. Pemilihan sasis untuk merek Hino, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, maupun Golden Dragon sudah berada di posisi memilih spesifikasi belaka.
Hal itu juga didorong semakin pesat meningkatnya mutu rancang bangun bodi yag dihadirkan perusahaan karoseri. Tak sedikit operator bus untuk rute regional yang menghadirkan desain kabin bak bus kelas AKAP Non Ekonomi.
Kalau sudah begitu, jika diperhatikan, persaingan lebih ke soal yang ‘soft’, seperti; pengemudi yang beretika, awak agen yang ramah, kebersihan toilet, dan tentu saja asupan atau kudapan selama diperjalanan maupun di rumah makan.
Silakan disimak parade snack yang diterima penumpang sejumlah perusahaan otobus.
Baca juga: Dunia Bus Sumatera Semakin Menggeliat
Baca juga: Neoplan, Bodi Bus Paling Nyaman Di Indonesia?
Snack PO Raya, khas sajian operator 'senior' (@dimpr_)
Paket 'anti lapar' dari PO Medali Mas, masih yang terbanyak saat ini (@bbennyakbar)
Menu dari PO Sant Gold (@Ccookk_)
Sajian di atas bus MTrans (@rynapr)
Menu cemilan Gunung Harta (@fadhilm842)
Bus rute Muria Raya juga semakin 'mengenyangkan' seperti sajian di kabin PO Berlian Jaya (@dprpbismalam)
Snack di bus Puspa Jaya dengan rute Jogja-Lampung, sajian untuk penumpang tujuan pulau Sumatera mungkin tidak sebanyak untuk penumpang bus rute pulau Jawa (@dprpbismalam)