Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mau Beli Bus Double Decker? Segini Harganya…

Harga bisa berbeda tergantung detail bus
Bus
Kamis, 10 Agustus 2023 16:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Bus double decker boleh disebut sebagi puncak tertinggi bagi sebuah perusahaan otobus. Bagaimana tidak, selain butuh ketersediaan sasis khusus, penggarapannya juga butuh waktu lebih panjang.

Sasis-sasis seperti Volvo B11R, Scania K410iB, maupun Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 jadi materi awal yang harus tersedia sebelum berlanjut ke proses lanjutannya hingga berupa satu unit bus utuh. “Jika bodi kosongan, di luar harga sasis, jok, AC, dan mungkin toilet atau smoking area, harga ‘bodi kosongan’ di kisaran Rp 900 jutaan,” buka Nugroho Eko S., Marketing Person, Tentrem.

Harga sasis mendominasi biaya pembelian satu unit bus double decker

Harga serupa juga disodorkan pihak Laksana. Indraningsih selaku GM Sales perusahaan asal Semarang ini menyebut kisaran harga yang serupa,”Sekitar Rp 900 jutaan untuk bodi saja, di luar harga sasis.”

Berbekal dari harga bodi itu, untuk bisa menjadi satu unit bus utuh masih harus ditambah harga untuk pengadaan jok, maupun AC, termasuk ragam detail lain. “Secara umum biaya untuk menyediakan toilet sekitar Rp 20 juta,” ujar Nugroho lagi.

Disebutkannya lagi, harga jok untuk kelas “super luxury” bisa mencapai Rp 6 jutan per unitnya,”Tinggal dikali berapa jumlah kebutuhannya untuk satu unit bus.”

Baik pihak Tentrem maupun Laksana menyebutkan bahwa satu unit bus double decker bisa mencapai harga Rp 4 miliar. “Setiap perusahaan otobus biasanya memiliki permintaan khusus yang membuat satu unit bus termasuk double decker punya rentang harga hingga jadi bus utuh yang tidak seragam,” pungkas Nugroho.        

Dalam ajang GIIAS 2023, paling tidak ada empat unit bus ‘tingkat’. Pihak Tentrem membawa satu unit, sementara karoseri Laksana memboyong dua unit, dan satu unit ada di area Adiputro.

Detail interior menempati 'posisi kedua' kebutuhan biaya membangun satu unit bus

Pihak karoseri tetap memberikan panduan teknis agar keinginan soal detail dari konsumen bisa terakomodir dengan baik

Baca juga : Ternyata Ini Wujud Utuh Scania K410CB Tentrem di GIIAS 2023

Baca juga : Yes, Begini Penampakan Utuh Barisan Jetbus 5 Adiputro

  


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

5 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

5 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

8 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu