Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Double Decker Listrik Pertama Rilis di Chili

Karya raksasa bus listrik asal Tiongkok
Bus
Senin, 4 September 2023 15:45 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BYD bisa disebut sebagai pabrikan bus tenaga listrik paling besar produktivitasnya di dunia untuk saat ini. Pabrikan asal Shenzen ini bisa dibilang mendominasi hampir setiap merek bus listrik beredar di dunia saat ini lewat sejumlah komponen kelistrikan yang dibuat BYD.

Memasuki semester kedua tahun 2023, pabrikan yang berdiri di tahun 1995 ini merilis bus double decker pertama yang mulai mengaspal di Chili. Melanjutkan keberadaan pabrikan yang mulai masuk ke negara Amerika Selatan ini sejak tahun 2017 yang waktu itu telah dirilis sebanyak 100 unit.

Waktu itu bus listrik yang ikutan mengaspal sebanyak dua unit dari paket 100 unit bus yang merupakan barisan armada bus buatan Tiongkok terbesar di luar Cina daratan. Dan paket bus tingkat tersebut merupakan satu rangkaian armada bus listrik murni yang jumlahnya 800 unit. Untuk bus tingkatnya sendiri akan berjumlah 10 unit.

Bus dengan kode B12C01 punya sejumlah kelengkapan yang spesial diperuntukan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang. Sebut saja; 30 titik USB port, saluran wifi, pendingin udara kabin, serta 69 unit jok penumpang yang nyaman untuk ukuran bus kota.

BACA JUGA

Makin spesial lagi ada 6 jok priority, ada juga jok khusus penumpang ukuran besar, sekaligus area penumpang khusus untuk penumpang disabilitas. Totalnya bisa menampung 97 penumpang.

Daya jelajah setiap unit bus tingkat ini diklaim sejauh 280 kilometer. Terbilang kompetitif spesifikasi ini untuk bus dengan komposisi dimensi panjang 12,1 meter, tinggi 4,1 meter, dan bobot 16,5 ton.

Keberadaan bus listrik BYD di Chili jelas merupakan momentum bagi pabrikan yang jumlah karyawan sebanyak 288.200 orang (2021)  ini. “Chili merupakan langka awal bagi kami dalam implementasi bus listrik bagi transportasi massal. Baik untuk wilayah Chili maupun untuk area Amerika Selatan,” ungkap Tamara Berrios, Country Manager BYD Chili, dalam siaran resminya.

Disusulkan kemudian bahwa pihak BYD juga akan berperan dalam membangun ekosistem mobilitas listrik di senatero Chili. Dimana di dalamnya termasuk membangun sistem isi ulang daya listrik, pasokan energi listrik utama, sampai tahap pengembangan lanjutan.  

Baca juga: Adiputro dan Laksana Balapan Bus Setrum

Baca juga: Hyundai Universe, Bus Yang ‘Sporty’


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu