Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Samarinda Lestari Hadirkan Tiga Bus Berbodi Legacy Di Kalimantan

Ketiga bus berwarna coklat dengan livery merah-putih tersebut hasil re-body karoseri Laksana, Ungaran. Langkah tersebut merupakan peremajaan dengan mengganti karoseri lamanya dengan bodi baru.
Bus
Rabu, 16 Juni 2021 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Pekan ini, tiga unit bus PO Samarinda Lestari resmi diluncurkan. Nantinya ketiga bus tersebut akan melayani rute antarkota antarprovinsi dari markas perusahaan tersebut di Kalimantan Timur.

Ketiga bus berwarna coklat dengan livery merah-putih tersebut hasil rebody karoseri Laksana, Ungaran. Langkah tersebut merupakan peremajaan dengan mengganti karoseri lamanya dengan bodi baru.

Sebelumnya bodi bus sudah menggunakan produk Laksana juga, yakni Legacy SR1. Sedangkan kini dirombak dengan tampilan yang kekinian lewat bodi Legacy SR2 HD Prime S-Series.

Selain meremajakan bodi di bagian interior juga dirombak melalui penggunaan toilet baru, lantai dan dashboard. Sementara bagian jok dan louver AC masih sama seperti sebelumnya.

BACA JUGA

Soal sasis, bus ini dibangun di atas sasis Hino RK8 yang terkenal akan ketangguhannya. Sehingga bus tersebut masih layak digunakan meski hanya sebatas melakukan rebody saja.


Tags Terkait :
PO Samarinda Lestari Laksana Karoseri Laksana
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
PO Samarinda Lestari Hadirkan Tiga Bus Berbodi Legacy Di Kalimantan

Ketiga bus berwarna coklat dengan livery merah-putih tersebut hasil re-body karoseri Laksana, Ungaran. Langkah tersebut merupakan peremajaan dengan mengganti karoseri lamanya dengan bodi baru.

5 tahun yang lalu


Bus
Hino Terus Rangsek Pasar Bus Di Kalimantan Timur

Persaingan bus tonase 10-16 ton di Indonesia sangat sengit

1 tahun yang lalu

Bus
Hino Perkuat Komitmen Di Pasar Bus Wilayah Kalimantan Timur

Tahun ini jadi market leader di pasar bus nasional

1 tahun yang lalu


Bus
Nostalgia Bus Di Ajang GIIAS 2017 (II), Bertabur Produk Langka

Ada yang unik di ajang GIIAS 2017 silam, yakni tampilnya dua big bus yang ternyata kini kurang diterima di pasar. Padahal kedua bus tersebut datang dari APM mobil niaga asal Jepang. Apa saja?

5 tahun yang lalu


Berita
Pengamat: Jalan Tol Baru Kurangi Kemacetan Saat Nataru 2019

2019 merupakan tahun di mana sejumlah ruas tol yang baru dioperasikan.

6 tahun yang lalu


Bus
Bus Hino Kini Pakai Aki Berkapasitas Lebih Besar Sesuai Kebutuhan Penumpang

Sesuaikan kebutuhan peranti kelistrikan seiring desain bus terbaru.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

2 minggu yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

2 minggu yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu