Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Layanan PO Haryanto Jakarta-Slawi, Kini Ada Yang Beda

Dengan harga tiket yang lebih murah Rp 10 ribu, konsekuensinya kini bus lebih banyak mampir ke agen.
Bus
Minggu, 7 Maret 2021 10:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Di awal kehadirannya tahun lalu, kami sempat menjajal rute  divisi Hercules dari PO Haryanto. Divisi tersebut bertrayek pendek. Seperti Jakarta-Pekalongan via Tegal atau Jakarta-Slawi, pergi pulang. Di awal Maret ini, kami berkesempatan menjajalnya lagi. Kini dari Jakarta ke Slawi.

Kami memilih perjalanan pagi dari Terminal Kampung Rambutan. Harga tiketnya lebih murah, jika dulu Rp 140 ribu, kini cukup Rp 130 ribu. Tetap berbonus air mineral. 

BACA JUGA

Busnya pun masih sama, HR193. Sasisnya Mercedes-Benz OH 1626 air suspension berbodi Jetbus 2+ dengan kapasitas 43 penumpang non-toilet. Keberangkatan dari Kampung Rambutan pukul 07.15 pagi.

Menyiasati agar okupansi bus lebih ramai, maka bus mampir ke cukup banyak agen dibanding dulu. Jika dulu hanya mampir ke agen Pasar Rebo dan Jatiasih, kini lebih memutar. Mulai agen Pasar Rebo, Bambu Apus, Sumber Arta, Bulak Kapal hingga Cikarang disambangi untuk mengangkut penumpang.

Oiya, sebelum agen Cikarang, bus juga melakukn kontrol penumpang dan isi solar di rest area KM19. Selepas Cikarang bus langsung mengarah ke tol Cikampek dan Cipali. Kecepatannya konstan. Ditunjang suspensi udara dan jok tebal, tak butuh waktu lama untuk membuat kami tertidur.

Nah ada yang berbeda dari layanan divisi Hercules kali ini. Jika sebelumnya istirahat makan dilakukan di rest area KM252, kini bus diarahkan keluar tol Pejagan. Pukul 11.40, bus istirahat makan di RM Sari Jaya, Brebes.

Berbeda dari divisi Muria tujuan Kudus, pada rute ini penumpang tidak difasilitasi servis makan gratis. Sehingga penumpang harus membayar untuk makan di sini. Kami coba makan prasmanan dengan menu nasi, kentang, telur dan tahu, cukup Rp 18 ribu saja.

Nah, karena kami melanjutkan ke arah Slawi maka transit bus dilakukan di sini. Hal ini berlaku bagi penumpang yang berbeda rute. Seperti arah Pekalongan, Kajen hingga Banyu Putih. 

Tak perlu khawatir soal armada transitnya, karena semua bus divisi Hercules memiliki kelas yang sama. Seperti kami yang berpindah ke bus berkode HR195. Setelah istirahat dan transit, bus melanjutkan perjalanan via tol Trans Jawa. Dan akhirnya, pukul 13.00, bus kami tiba di Slawi.

Kesimpulannya, dengan harga tiket yang lebih murah Rp 10 ribu, konsekuensinya kini bus lebih banyak mampir ke agen. Selain itu, istirahat di rumah makan juga lebih lama jika bus transit terlambat sampai. Secara waktu tempuh, bertambah sekitar 1 jam. Namun fasilitas bus nyaman dengan suspensi udara tetap dipertahankan.


Tags Terkait :
Haryanto Bus Jakarta-Slawi Divisi Hercules
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Layanan PO Haryanto Jakarta-Slawi, Kini Ada Yang Beda

Dengan harga tiket yang lebih murah Rp 10 ribu, konsekuensinya kini bus lebih banyak mampir ke agen.

5 tahun yang lalu


Berita
Simak Plus Minus Perjalanan Bus Di Siang Hari

Beberapa waktu lalu, kami sempat menjajal layanan pemberangkatan siang dari PO Gunung Harta dari Jakarta ke Semarang, serta PO Haryanto untuk trayek Slawi-Jakarta. Seperti apa penilaiannya

4 tahun yang lalu


Berita
Naik Bus Dari Terminal Slawi, Ternyata Tanpa Surat Tes Covid

Tak terlihat adanya aktivitas pengecekan surat tes corona. Baik pada penumpang turun atau naik bus antarkota.

5 tahun yang lalu


Bus
Tiket Bus AKAP Jurusan Jawa Tengah & Jawa Timur Naik Menjelang Mudik Lebaran

Terutama untuk tiket dengan periode keberangkatan H-7 Lebaran

1 tahun yang lalu


Terkini


Bus
Bodi Grantour Semakin Banyak Populasinya

Bodi Grantour Hino Bus 115 SDBL semakin populer di kalangan operator pariwisata, menjawab kebutuhan armada medium dengan desain nyaman dan efisien.

1 hari yang lalu


Truk
Warisan Mesin Horizontal Truk Pertama Mercedes-Benz

Posisi mesin horizontal diyakini bisa menyalurkan tenaga lebih maksimal sekaligus lebih efisien konsumsi energinya

4 hari yang lalu


Bus
Laka Fatal Bus ALS Di Sumsel Bukti Ramp Check Masih Formalitas

Kondisi bus harus diperiksa Dishub sebelum diberangkatkan.

1 minggu yang lalu


Truk
Truk Listrik Volvo Laku 5.000 Unit Di Seluruh Dunia

Truk listrik Volvo terjual 5.000 unit di seluruh dunia, dikirim ke 50 negara dengan delapan model. Armada menempuh 170 juta km sejak 2019.

1 minggu yang lalu


Bus
Pakai Cara Pabrikan Tiongkok, Produsen Bus Listrik India Ini Rilis Model Terbaru

Mayoritas proses desain sampai perakitan dilakukan dalam satu atap.

1 minggu yang lalu