Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Karoseri Delima Jaya Rilis Bodi Medium Bus Baru Tanpa Double Glass

Sebelumnya, bodi Windsor merupakan andalan Delima Jaya di sasis big bus, terutama di segmen bus angkutan karyawan.
Bus
Rabu, 20 Januari 2021 10:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Belum lama ini karoseri Delima Jaya asal Bogor, Jawa Barat merilis bodi bus di segmen medium mereka. Bodi baru tersebut berjuluk Windsor. Uniknya, bus ini hadir tanpa double glass.

Sebelumnya, bodi Windsor merupakan andalan Delima Jaya di sasis big bus, terutama di segmen bus angkutan karyawan. Namun kini hadir di versi medium bus.

Bodi tersebut cocok diaplikasikan pada sasis-sasis medium seperti Hino FB, Mitsubishi FE atau Isuzu NQR. Bisa juga diaplikasi pada sasis medium bus besar sekelas Hino FC atau Mercedes-Benz OF 917.

Dari sisi eksterior, Windsor memiliki tampilan sederhana namun elegan. Kaca depannya masih bertipe single glass, bukan double glass yang kini tengah menjadi trend.

Selain itu, front fascia Windsor juga dilengkapi dengan headlamp oval dan grill dengan rongga besar. Sedangkan dari samping, terdapat selendang berbentuk bumerang besar yang juga hadir di varian big bus mereka.

Di dalam kabin, terdapat susunan jok 2-2 dengan bangku buatan Bahtera yang merupakan anak usaha Delima Jaya. Dengan konfigurasi tersebut kapasitas yang ditawarkan pada Windsor sekitar 33-40 seat.

Sebagai informasi, Delima Jaya sudah berkiprah sejak 1976. Karoseri tersebut selain membangun bodi bus juga menghadirkan modifikasi dan membangun kendaraan dengan spek khusus. Mulai militer, camper van hingga food truck.


Tags Terkait :
Karoseri Delima Jaya Delima Jaya Medium Bus Windsor
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Karoseri Delima Jaya Rilis Bodi Medium Bus Baru Tanpa Double Glass

Sebelumnya, bodi Windsor merupakan andalan Delima Jaya di sasis big bus, terutama di segmen bus angkutan karyawan.

5 tahun yang lalu


Bus
Penjualan Sasis Bus Akhir Tahun 2023, Mitsubishi dan Hino Penguasanya

Sasis ‘Osor’ belum laku sama sekali, dan B11R punya Volvo belum ada datanya

2 tahun yang lalu


Berita
Produknya Mejeng di GIIAS 2023, Delima Jaya Bidik Keikutsertaan Tahun Depan

Bikin motorhome sampai karoseri kendaraan taktis

3 tahun yang lalu


Bus
Simak Medium Bus Dewa United FC Buatan Delima Jaya

Membuat kendaraan untuk tim sepak bola, merupakan tantangan tersendiri, karena harus bisa memenuhi berbagai kriteria.

5 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Delima Jaya Siap Rakit Bus Listrik Skywell Secara CKD

Saat ini bus-bus tersebut ternyata masih menggunakan bodi asli bawaan China. Karena di tahap awal, bus Skywell tersebut masih diimpor secara utuh.

5 tahun yang lalu

Bus
Trijaya Union, Jagoan Karoseri Bus Dari Tangerang

Titik awal lahirnya bus-bus Mitsubishi di Indonesia

2 tahun yang lalu


Truk
FAW JH6 Manhaul, Truk Rasa Bus

Secara bentuk memang berbeda jauh, namun masih banyak memanfaatkan bahan seperti membangun bodi bus.

1 bulan yang lalu


Berita
Hino Beri Penghargaan Karoseri Terbaik di GIIAS 2026

Hino Bodymaker Award 2026 GIIAS digelar di GIIAS 2026 untuk mengapresiasi karoseri yang memenuhi standar teknis pembangunan bodi kendaraan Hino.

2 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu