Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Baru PO Cahaya Trans Pakai Bodi Avante H8 Flanker Edition, Ada Yang Unik

Memang sepintas tak terlihat perbedaan di bus berkelir kuning tersebut. Tetapi secara detail ada yang berbeda dari bodi Avante H8 Flanker Edition ketimbang Avante H8 standar.
Bus
Senin, 7 Juni 2021 14:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Membuka bulan baru ini, PO Cahaya Trans menyiapkan bus baru yang digarap Karoseri Tentrem asal Malang, Jawa Timur. Mereka menghadirkan bodi big bus terbaru mereka dengan bodi berjulukAvante H8 Flanker Edition.

Memang sepintas tak terlihat perbedaan di bus berkelir kuning tersebut. Tetapi secara detail ada yang berbeda dari bodi Avante H8 Flanker Edition ketimbang Avante H8 standar.

Perbedaan tersebut terlihat mulai dari bukaan pintu depannya. Pintu model sliding tersebut memiliki bukaan ke bagian depan. Bukan ke belakang seperti biasanya. Hal ini mengingatkan kita akan pintu sliding Jetbus 3+ UHD dari karoseri Adi Putro.

Selain itu, begitu masuk, penumpang juga langsung menemukan tangga sebagai akses ke kabin. Hal ini berbeda dari Avante H8 standar yang tangga sebagai akses ke seatnya berada di tengah. Akses langsung tersebut mirip bus-bus antarkota di Amerika Latin, seperti Kolombia atau Peru.

Beralih ke bagian eksterior bus bersasis Mercedes-Benz OH Series ini. Penampilannya masih sama dengan versi standarnya. Di mana desain lampu dan 'selendang' panel bodi sampingnya tetap dipertahankan. Namun di versi ini terdapat beberapa aksen krom. Seperti di bagian depan, samping dan kisi-kisi kap mesin.


Tags Terkait :
PO Cahaya Trans Karoseri Tentrem Bus Avante H8 Flanker Edition
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Baru PO Cahaya Trans Pakai Bodi Avante H8 Flanker Edition, Ada Yang Unik

Memang sepintas tak terlihat perbedaan di bus berkelir kuning tersebut. Tetapi secara detail ada yang berbeda dari bodi Avante H8 Flanker Edition ketimbang Avante H8 standar.

5 tahun yang lalu


Bus
Catatan Kecelakaan Bus Di Semarang, Beroperasinya Bus Liar Adalah Tindakan Kriminal

Ada masalah serius di dunia angkutan darat penumpang karena ada pola penyebab kecelakaan yang berulang.

10 bulan yang lalu


Bus
Hino GB 150 AT Buat Shuttle Pengunjung Palembang Indah Mall

Ini medium bus bertransmisi otomatik

1 tahun yang lalu


Bus
Pasca Kecelakaan Di Semarang, PO Cahaya Trans Dibekukan

Operator harus menyusun ulang struktur bisnisnya secara menyeluruh

9 bulan yang lalu


Bus
Kata Pakar, Masih Banyak Pengemudi Bus Di Indonesia Yang Tidak Punya Skill Memadai

Bercampur dengan kemacetan lalu lintas serta kondisi armada yang tak selalu prima menjadi faktor banyaknya kecelakaan bus.

10 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Rangsek Pasar Bus Di Bali

Jagokan medium bus

1 tahun yang lalu


Bus
Bus Jakarta-Semarang, Terakhir Berangkat Pukul 19.45…

Berbagai titik keberangkatan sampai di tingkat kecamatan di DKI

3 tahun yang lalu


Bus
Ini Deretan PO Bus Yang Bisa Mengangkut Penumpang AKAP Non-Mudik

Sebagai catatan, saat pelarangan mudik masih ada masyarakat yang dapat melakukan perjalanan non-mudik. Yaitu orang yang bekerja/perjalanan dinas, kunjungan keluarga sakit dan kunjungan duka.

5 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu