Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Spesifikasi Bus Listrik MD 12E yang Tampil di Booth Transjakarta di Busworld SEA 2019

Dengan konsep low floor, bus ini sebenarnya tidak hanya bisa dioperasikan sebagai armada bus kota non-koridor di Jakarta, seperti rencana yang akan segera diujicoba oleh PT Transjakarta bulan April.
Bus
Jumat, 22 Maret 2019 09:30 WIB
Penulis : ZCH1708


Seperti pada artikel sebelumnya, di ajang pameran kendaraan niaga Busworld South East Asia 2019, PT Transjakarta memamerkan dua unit bus listrik di booth-nya di Hall B3 JIExpo Kemayoran, lokasi pameran ini diselenggarakan. Dari dua unit bus tersebut, satu diantaranya adalah bus listrik produksi PT Mobil Anak Bangsa (MAB), perusahaan otomotif baru yang diinisiasi oleh Jenderal Purn. Moeldoko.

Bus listrik ini memiliki nama sekaligus kode produk MD12E Electric Bus. Bus ini berukuran besar dengan lantai kabin yang sangat lega dan dirancang rendah sehingga untuk naik bus ini bisa diakses dengan mudah oleh anak-anak sekalipun. 

Dengan konsep low floor, bus ini sebenarnya tidak hanya bisa dioperasikan sebagai armada bus kota non koridor di Jakarta seperti rencana yang akan segera diujicoba oleh PT Transjakarta bulan April mendatang. Tapi juga bisa dioperasikan sebagai armada bus apron di bandara. 

Tampilan dalam, tak jauh berbeda dengan Transjakarta saat ini

Bus listrik ini memiliki panjang total 12 meter dengan kecepatan maksimum saat melaju di jalan 70 km per jam dan daya tanjak 20 persen. Dalam kondisi baterai terisi penuh, bus ini diklaim bisa menempuh jarak hingga 250 kilometer dengan lama pengisian ulang baterai 3 jam. Kapasitas angkut penumpangnya mencapai 60 orang.

BACA JUGA

Dilihat dari dimensinya, bus listrik MD12E ini memiliki wheelbase 6.100 mm, panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm serta tinggi 3.720 mm. Panjang overhang depan adalah 2.390 mm dan overhang belakang 3.600 mm dengan ground clearance 250 mm. 

Bus ini didukung dengan motor penggerak HYQ 800-1200 tipe Electric Motor PMSM (Permanent Magnetic Synchronous Motor) dengan power maksimum 200 kW (268 hp) dengan torsi maksimum 2.400 Nm. Baterainya menggunakan tipe LifePo (Lithium Ferro Phosphate 576 V 450 Ah berkapasitas 259,2 kWh dengan total berat mencapai 2,29 ton. Untuk sistem pendinginan kabin digunakan AC Sanden tipe TSD-LE Sanden. 

Bersama dengan dipamerkannya bus listrik MD12E Electric Bus ini, Transjakarta juga memamerkan charging station untuk pengisian daya baterai di bus listrik ini.


Tags Terkait :
Bus Listrik Mobil Anak Bangsa Busworld 2019
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Uji Coba Bus Listrik Gratis Transjakarta Berakhir

Sebelumnya, bus listrik ini memiliki rute berjuluk EV1 yang menghubungkan Blok M hingga Balai Kota.

6 tahun yang lalu


Bus
Uji Coba Bus Listrik Transjakarta Jadi 12 Jam, Ongkos Tetap Gratis

Sebelumnya bus bernomor trayek EV1 tersebut beroperasi sejak pukul 10.00 hingga 20.00. Kini bus yang melayani rute Blok M-Balai Kota pergi-pulang itu memulai perjalanan sejak pukul 08.00 sampai 20.00.

6 tahun yang lalu


Bus
Diam-diam Sasis Bus Listrik BYD Sudah Hadir di Indonesia

Ada bocoran foto yang menampilkan sebuah bus listrik BYD di karoseri. Tak ada keterangan resmi, atau caption pada foto tersebut. Namun dilihat dari bentuknya, kemungkinan bertipe BYD C6 medium bus.

6 tahun yang lalu


Berita
Gratis Nih, Layanan Uji Coba Bus Listrik Transjakarta

Selama uji coba, penumpang digratiskan untuk menaiki bus dengan nama rute EV1 tersebut. Namun, tetap diwajibkan untuk melakukan tap in dan tap out pada alat Tap On Bus (TOB)

6 tahun yang lalu


Bus
Transjakarta Uji Bus Listrik Untuk Trayek Blok M-Balai Kota Hari Ini

Rute uji coba bus listrik ini dinamai EV1 dengan jalur Blok M-Balai Kota di Jl. Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat. Uji coba bus tersebut akan berlangsung selama tiga bulan, mulai Senin 6 Juli.

6 tahun yang lalu

Bus
Baterai CTC, Teknologi BYD Yang Paling Efisien Di Jagad Bus Listrik

Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang

8 bulan yang lalu


Bus
Bus Listrik BYD Raih iF Design Award 2020

Konsep tersebut menampilkan wujud elektrifikasi kendaraan di masa depan. Hal ini terlihat pada harmonisasi eksterior dan interior yang menghasilkan pengalaman unik bagi penumpangnya.

6 tahun yang lalu


Berita
Ribuan Bus Listrik Tiongkok Beroperasi Di Amerika Latin

Wilayah invasi terbesar setelah wilayah Afrika dan Timur Tengah

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

10 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

10 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

13 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu