Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Lima PO Bus Ini Yang Pertama Pakai Sasis Premium Volvo B11R

Volvo kini menjadi pendatang baru yang menggarap segmen bus premium di Indonesia dengan mendatangkan sasis modular Volvo B11R bertenaga 430 dk.
Bus
Jumat, 27 Desember 2019 13:25 WIB
Penulis : ZCH1708


Kehadiran sasis Volvo B11R, menjadi penantang tangguh buat dua tipe sasis premium dari pabrikan Eropa yang sudah lebih dulu hadir.

Yakni, K410 IB dari Scania yang di Indonesia penjualannya diageni oleh PT United Tractors Tbk (UT), dan sasis OC 500 RF 2542 dari Daimler yang dipasarkan oleh PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI).

Di Indonesia, penjualan chassis bus Volvo B11R diageni oleh PT Indotruck Utama, salah satu dari tiga main distributor truk dan bus Volvo di Indonesia. Perusahaan di bawah grup Indomobil tersebut  selama ini memiliki pengalaman luas di bisnis penjualan dan aftersales kendaraan berat untuk pertambangan di Indonesia.

BACA JUGA

Nah, sejak resmi dipasarkan di Indonesia tahun 2019, sejumlah perusahaan otobus (PO) sudah membeli dan dioperasikan untuk memperkuat armadanya untuk melayani penumpang. Siapa saja mereka? Mari kita bedah:

1. PT Steady Safe Tbk
Boleh dibilang PT Steady Safe Tbk (SS) adalah pembeli pertama bus Volvo B11R di Indonesia. SS membeli puluhan unit sasis bus Volvo B11R dan kemudian dioperasikan sebagai armada bus Transjakarta, melayani warga Jabodetabek. SS mengkaroserikan sasis bus Volvo B11R ke Karoseri Laksana di Ungaran, Jawa Tengah, dengan tipe bus high floor.

Transjakarta dengan sasis Volvo B11R

2. PO Rosalia Indah
Perusahaan Otobus berpusat di Jl Raya Palur, Karanganyar, Jawa Tengah ini membeli beberapa unit bus Volvo sekaligus untuk dioperasikan sebagai armada bus antarkota antarprovinsi (AKAP) di Pulau Jawa. Sasis ini oleh Rosalia Indah, dijadikan bus malam AKAP double decker, melayani sejumlah rute gemuknya dengan kelas premium di Pulau Jawa. Antara lain di trayek Surabaya-Solo-Bitung kelas Executive Plus.

Armada bus Rosalia Indah berchassis Volvo B11R/FB Piskan Instiawan.

3. PO Gunung Harta
Operator bus malam asal Bali ini juga menjadi pembeli sasis bus Volvo B11R di Indonesia. Sama seperti Rosalia Indah, Gunung Harta mengoperasikan sasis bus Volvo B11R sebagai armada bus malam AKAP double decker di Pulau Jawa. Gunung Harta mengkaroserikannya ke Adi Putro, Malang.

Gunung Harta, menggunakannya sebagai bus malam AKAP

4. PO Bejeu
Perusahaan otobus berbasis di Kota Jepara, Jawa Tengah, ini menjadi pembeli berikutnya dari sasis Volvo B11R di Indonesia. Bejeu mengoperasikannya untuk armada AKAP melayani trayek ke kota-kota di Pantura Jawa Tengah. Dipercaya sebagai body builder-nya adalah Karoseri Tentrem, Malang.
 

PO Bejeu menyaingin Suite Class dengan Volvo B11R

5. PO Borlindo

Merupakan operator bus terkemuka di Sulawesi Selatan. PO ini membeli sasis bus Volvo B11R dengan karoseri Legacy SR-2 dari Laksana, Ungaran dan dioperasikan sebagai armada bus AKAP melayani rute di Sulawesi, dari Makassar ke Makale, Rantepao, Sorowako, Malili, Mangkutana, Kalena Kiri, Masamba dan Palopo.

Cukup populer di Sulawesi Selatan, PO Borlindo tawarkan kenyamanan khas bus Eropa

Tags Terkait :
Transjakarta Volvo B11R
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Ternyata Ini Bedanya Bawa Bus Transjakarta dan AKAP

Mengemudikan kendaraan jenis big bus seperti di jalan raya tentu membutuhkan keterampilan khusus. Meski begitu, cara mengemudi di kondisi dalam kota atau luar kota bisa berbeda.

1 tahun yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda

1 tahun yang lalu


Bus
10 Pabrikan Bus Terlaris 2022

Pabrikan Tiongkok makin dominan

2 tahun yang lalu


Berita
Menjajal Layanan Transjakarta Non-koridor Terintegrasi, Senyaman Apa?

Dengan ongkos yang terjangkau penumpang bus Transjakarta koridor tetap dapat melanjutkan perjalanan dengan layanan non-koridor tanpa kena biaya tambahan. Namun perlu diperhatikan lokasi transitnya.

4 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Sediakan Bus Khusus Keliling Kota

Transjakarta sediakan rute bus wisata Lebaran seperti Open Top Tour Jakarta-Batavia, Seaside, dan BW series untuk jelajahi kawasan bersejarah serta pesisir kota.

1 hari yang lalu


Bus
Harap Diingat, Bahu Jalan Hanya Untuk Lintasan Darurat

Tidak bisa dilintasi secara sembarangan apalagi untuk keperluan menyalip

1 hari yang lalu


Bus
Jelang Mudik 2026, DCVI Siapkan 12 Titik Mercedes-Benz Bus Lebaran Rescue

Didukung mekanik dengan kompetensi yang tersertifikasi standar global

1 hari yang lalu

Bus
Catat, Puncak Arus Mudik Bus Dari Jakarta Tanggal 15-16 Maret 2026

Puncak arus mudik bus Jakarta 15-16 Maret 2026: Penumpang AKAP melonjak di Terminal Lebak Bulus, posko mudik didirikan, ramp check ketat diterapkan.

1 hari yang lalu

Bus
Jelang Arus Mudik Lebaran 2026, Hino Perkuat Dukungan Bagi Operator Bus Jawa Tengah

Upaya untuk lebih memahami kebutuhan para operator dalam optimalisasi armada di periode sibuk tahunan

1 hari yang lalu