Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PT Indotruck Utama dan Steady Safe Gelar Syukuran Operasionalisasi Bus Maxi B 11 R Transjakarta

Indotruck Utama bertindak sebagai distributor utama bus Volvo di Indonesia sekaligus menjadi pihak yang akan memberikan dukungan after sales
Bus
Senin, 19 Maret 2018 08:40 WIB
Penulis : ZCH1708


Setelah resmi diperkenalkan di depan publik pada gelaran pameran kendaraan komersial GIICOMVEC 2018 di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, 1-4 Maret 2018 lalu, disusul dengan prosesi serah terima kepada operator PT Steady Safe Tbk, PT Indotruck Utama dan PT Steady Safe Tbk menggelar prosesi acara syukuran operasinalisasi bus maxi Volvo B 11 R untuk armada baru Transjakarta hari ini di Jakarta, Minggu (18/3/2018). 

Syukuran ini dihadiri jajaran manajemen PT Steady Safe Tbk dan PT Indotruck Utama dan menandai segera dioperasikannya bus Volvo B 11 R sebagai armada baru dan pertama bus Volvo untuk memperkuat layanan Transjakarta di DKI. PT Steady Safe merupakan pembeli pertama bus maxi Volvo B 11 R 6x2 di Indonesia untuk armada Transjakarta.

BACA JUGA

Acara syukuran prosesi operasionalisasi bus Volvo B 11 R untuk armada Transjakarta.

Total ada 122-an unit bus yang dibeli dari tipe yang sama. Indotruck Utama bertindak sebagai distributor utama bus Volvo di Indonesia sekaligus menjadi pihak yang akan memberikan dukungan after sales untuk seluruh armada bus Volvo B 11 R yang dioperasikan PT Steady Safe Tbk.

Acara syukuran prosesi operasionalisasi bus Volvo B 11 R.

Volvo B 11 R merupakan bus maxi untuk aplikasi bus rapid trans (BRT) bertenaga besar dan siap bertarung dengan bus premium lainnya dari Eropa yang sudah lebih dulu memperkuat armada Transjakarta, seperti bus-bus buatan Mercedes-Benz dan Scania. Volvo B 11 R ini menyandang mesin bertenaga maksimum 370 horse power dilengkapi dengan full air suspension pada seluruh titik rodanya.

Untuk memindahkan tenaga yang dihasilkan mesin ke roda, digunakan transmisi 6 speed tipe otomatis dengan retarder. Kabin bus ini mencapai panjang 13,5 meter dan mampu mengangkut hingga 90 penumpang duduk dan berdiri dalam sekali jalan.

Proses penggarapan bodi dan kabin bus ini dikerjakan di Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah. Himawan Dewoto Kunto, Country Director Volvo Buses Indonesia mengatakan, bus BRT Volvo saat ini telah luas digunakan di banyak negara.

Tercatat ada lebih dari 20 negara yang sudah menggunakan bus ini untuk armada BRT dengan lebih dari 20 juta penumpang yang diangkut setiap harinya.


Tags Terkait :
Transjakarta Volvo B 11 R Bus Maxi PT Indotruck Utama PT Steady Safe Tbk
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Ternyata Ini Bedanya Bawa Bus Transjakarta dan AKAP

Mengemudikan kendaraan jenis big bus seperti di jalan raya tentu membutuhkan keterampilan khusus. Meski begitu, cara mengemudi di kondisi dalam kota atau luar kota bisa berbeda.

1 tahun yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda

1 tahun yang lalu


Bus
10 Pabrikan Bus Terlaris 2022

Pabrikan Tiongkok makin dominan

2 tahun yang lalu


Berita
Menjajal Layanan Transjakarta Non-koridor Terintegrasi, Senyaman Apa?

Dengan ongkos yang terjangkau penumpang bus Transjakarta koridor tetap dapat melanjutkan perjalanan dengan layanan non-koridor tanpa kena biaya tambahan. Namun perlu diperhatikan lokasi transitnya.

4 tahun yang lalu


Bus
Ini Perbedaan Bus Listrik Skywell Dan BYD Transjakarta

Masih asing dengan brand Skywell? Ya memang tak seperti BYD yang produk bus listriknya dipakai di Amerika Selatan hingga Eropa, Skywell sendiri lebih dulu dipakai di pasar domestik Tiongkok.

5 tahun yang lalu


Bus
Rayakan Ultah Ibukota Transjakarta Kedatangan Bus Baru, Bernuansa New Normal

Bus anyar ini menggunakan sasis tipe tronton Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 6x2. Sedangkan bodinya digarap oleh karoseri Nusantara Gemilang asal Kudus, Jawa Tengah.

5 tahun yang lalu


Bus
Bus Scania K250IB High Deck, Berpotensi Jadi Angkutan Non-Koridor Transjakarta

Ada keuntungan bus dengan dua sumbu seperti Scania K250IB, meskipun secara kapasitas penumpang lebih sedikit dari versi tronton.

5 tahun yang lalu


Berita
Resmi Diluncurkan, Inilah Keunggulan Volvo B11R 6x2

Sasis ini diimpor langsung dari Swedia dan sudah teruji untuk penggunaan jangka panjang.

5 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

3 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu