Bus Hino R260 merupakan tipe bus besar dengan panjang sasis hingga 11,5 meter.
9 tahun yang lalu
Ke-50 bus Transjakarta livery Vintage ini ini menggunakan mesin Mercedes-Benz OH 1626 dengan maksimum gross vehicle weight (GVW) 16 ton dan ditenagai mesin diesel dengan turbo intercooler 260 HP.
Sasis ini sekelas dengan sasis OC 500 RF 2542 dari Mercedes-Benz yang juga sama-sama masuk ke pasar Indonesia dan membidik segmen bus premium.
Karena dimensi kabinnya yang superpanjang, bus ini bisa membawa 50 penumpang sekaligus sekali jalan dengan susunan bangku 2-2.
PO Putra Jaya menghadirkan dua unit bus ini dengan kelas layanan eksklusif untuk pelanggan loyalnya.
Untuk melayani penumpang di trayek ini, M Trans menggunakan armada dengan bodi karoseri Laksana model Legacy SR2 HD Prime Double Glass.
Untuk perbaikan ringan biasanya klien meminta perubahan model bagian muka depan dan muka belakang bus, termasuk penggantian model lampu-lampunya.
Langgeng Jaya kini menggeliat sebagai industri karoseri bus skala kecil yang terus berkembang, mengerjakan jasa pembuatan bodi bus sampai body repair.
Bus yang dipasok untuk event ini adalah Iveco Magelys bermesin diesel Cursor 9 dengan tenaga maksimum 400 bhp.
Selama ini manajemen Transjakarta telah banyak menggunakan bus-bus buatan Hino, Scania dan pabrikan bus asal Cina seperti Zhong Tong.
Produsen kendaraan komersial Rusia, GAZ Group juga siap memasok jenis kendaraan komersial lainnya seperti truk dan peralatan pertanian ke Iran berikut dukungan after sales-nya.
Tak hanya bus Semi High Deck atau Super High Deck, kini bus reguler juga mengadopsi desain double glass pada bagian muka bus mereka. Desain ini sekarang menjadi trend.
Penggunaan transmisi Allison pada bus Daewoo, menjadi salah satu alasan penggantian bus kota di Sydney. Biaya operasional dan perawatan menjadi lebih efisien.
Guanxi Yuchai Machinery Company Limited (GYMCL) meraih kontrak pengadaan 303 unit mesin hybrid yang sudah memenuhi persyaratan emisi Euro 5.
Bus double decker merupakan hal baru di Indonesia. Saat ini PO Efisiensi menjadi salah satu yang menggunakan armada bus berlantai dua ini. Seperti apa isi di dalamnya?
Bus unik ini diberi nama cukup nyeleneh. Sama dengan suara kaleng, karena meniru tampilan trem yang berjalan di atas rel dan menimbulkan bunyi kaleng.
Konsep mewah dan memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang, merupakan hal yang ditawarkan dari bus ini.
Bus tingkat Jetliner Double Deck produksi Karoseri Rahayu Santosa yang resmi diluncurkan ke pasar melalui prosesi roadtest, Senin (14/11) lalu menjadi salah satu bus single terpanjang di Indonesia.
Dengan mengundang awak media, bus Jetliner Double Deck buatan Karoseri Rahayu Sentosa, Bogor, mengaspal untuk pertama kalinya.
Bus tanpa awak dicoba di Jepang, berdasarkan panduan dari GPS untuk melalui rute yang ditentukan. Bus ini menarik minat masyarakat dan akan dibuat sebagai sarana transportasi olimpiade 2020.