OTODRIVER - Symmetrical All-Wheel Drive adalah teknologi inti Subaru yang telah digunakan selama lebih dari 50 tahun dan sejak tahun 2009 teknologi ini semakin pintar dengan hadirnya X-MODE.
Untuk tunjukkan kepintaran S-AWD dan X-MODE Subaru Indonesia bersama Jejelogy 4x4 school team adakan acara X-MODE Xperience selama 2 hari pada 21-22 Juni 2024 khusus bagi jurnalis, penggemar otomotif, dan pemilik Subaru.
Acara test drive ini tidak hanya memberikan pengalaman mendalam mengenai teknologi canggih X-MODE dari Subaru, tetapi para peserta juga akan diberikan wawasan, dan tips tentang teknik berkendara off-road. Tak hanya itu dalam kesempatan ini dapat menjajal langsung kemampuan Symmetrical All Wheel Drive menggunakan berbagi lini SUV seperti Subaru Forester, Subaru Crosstrek, dan Subaru Outback, dipandu langsung oleh Julian Johan, off-roader dan juga pembalap reli sekaligus founder dari Jejelogy 4x4 School.
“Offroading bukan sekadar hobi, tetapi sesuatu gairah yang memicu semangat berpetualang. Bersama Subaru Crosstrek, tidak hanya mengejar jalur; tetapi kami menaklukkan, dan melangkah lebih jauh melalui berbagai superioritas teknologi Symmetrical All- Wheel Drive, X-Mode, dan core technology lainnya," terang Julian. "Saya yakin, bersama kita dapat menginspirasi semua orang menikmati outdoor activity; off-road, camping trip, atau akhir pekan bersama keluarga dengan kendaraan Subaru yang dilengkapi S-AWD,” lanjut pria yang akrab disapa Jeje ini.
Fitur X-MODE saat diaktifkan, X-MODE mengatur beberapa sistem penting dalam Subaru untuk menjaga keselamatan dan memberikan traksi serta kontrol yang luar biasa.
Respons Throttle Mesin Saat terjebak di es, salju, atau lumpur, kita cenderung menekan gas lebih kuat. Namun, ini bisa memberikan torsi berlebihan dan menyebabkan roda berputar cepat tanpa traksi. Dengan X-MODE, mesin akan memberikan torsi secara bertahap meski gas ditekan penuh, hingga roda mendapatkan traksi yang cukup.
Transmisi Di tanjakan curam atau medan sulit seperti pasir, X-MODE memaksa transmisi tetap di gigi rendah untuk memaksimalkan daya. Ini mirip dengan prinsip pada kendaraan 4WD manual saat off-road, tetapi X-MODE melakukannya secara otomatis dengan menekan satu tombol.
Sistem AWD X-MODE meningkatkan sistem AWD dengan meningkatkan kekuatan penghubung depan/belakang, membagi daya lebih merata antara ban depan dan belakang, memaksimalkan traksi di saat penting.
Sistem VDC Dengan X-MODE, Sistem Kontrol Dinamika Kendaraan (VDC) memberikan kontrol Diferensial Slip Terbatas (LSD) yang lebih baik, dengan pengereman lebih cepat hanya pada roda yang tergelincir.
Hill Descent Control Hill Descent Control (HDC) adalah fitur berguna dari X-MODE. Saat menuruni bukit curam dengan X-MODE diaktifkan, HDC mengatur gas dan rem otomatis, menjaga Subaru tetap stabil sehingga Anda hanya perlu fokus pada kemudi. HDC hanya berfungsi di bawah 12 mph. (AB)