Sejatinya Toyota GR Yaris terkenal sebagai hatchback berperforma tinggi dan dijual terbatas. Mobil ini juga berjaya dalam ajang World Rally Championship sehingga membuatnya diburu konsumen.
Namun meskipun sudah memiliki spesifikasi mesin yang mentereng, Toyota di Jepang tetap menawarkan kepada konsumen untuk mendapatkan paket performa ekstra.
Program ini disebut sebagai "GR Yaris Performance Software 2.0'. Pabrikan akan melakukan remap ECU untuk meningkatkan torsi dari yang semula sekitar 370 Nm menjadi 390 Nm.
Bagi pelanggan GR Yaris di Jepang mereka bisa secara langsung datang ke bengkel resmi untuk memberikan suntikkan tenaga baru agar mobil tersebut menjadi lebih beringas. Peningkatan torsi tersebut, kabarnya akan sama seperti GR Yaris Morizo Edition yang secara khusus dirilis untuk pasar Jepang secara terbatas.
Meski secara resmi mereka telah mengumumkan program ini, namun tidak semua konsumen di belahan dunia lainnya bisa mendapatkannya.
Sebagai contoh, di Australia mereka tidak menawarkan paket ini kepada konsumen Toyota GR Yaris. Alasannya, untuk pasar tersebut paket yang ditawarkan bukan untuk sektor memaksimalkan torsi, tetapi lebih ke tampilan.
Program ini disebut sebagai "GR Yaris Performance Software 2.0'. Pabrikan akan melakukan remap ECU untuk meningkatkan torsi dari yang semula sekitar 370 Nm menjadi 390 Nm.
Bagi pelanggan GR Yaris di Jepang mereka bisa secara langsung datang ke bengkel resmi untuk memberikan suntikkan tenaga baru agar mobil tersebut menjadi lebih beringas. Peningkatan torsi tersebut, kabarnya akan sama seperti GR Yaris Morizo Edition yang secara khusus dirilis untuk pasar Jepang secara terbatas.
Meski secara resmi mereka telah mengumumkan program ini, namun tidak semua konsumen di belahan dunia lainnya bisa mendapatkannya.
Sebagai contoh, di Australia mereka tidak menawarkan paket ini kepada konsumen Toyota GR Yaris. Alasannya, untuk pasar tersebut paket yang ditawarkan bukan untuk sektor memaksimalkan torsi, tetapi lebih ke tampilan.