Memasuki era Euro 4 di Indonesia PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, (KTB), Agen Pemegang Merek kendaraan niaga Mitsubishi di Indonesia, menyikapinya dengan meluncurkan produk baru dengan mesin berstandar emisi Euro 4.
Selain menggunakan mesin baru, ada perbedaan nama yang diberikan pada truk LDT (light duty truck) dan MDT (medium duty truck) dari Mitsubishi itu. Colt Diesel, berganti nama menjadi Canter dan Fighter menjadi Fighter X.
Keduanya menggunakan mesin baru, berteknologi common-rail, yang mendukung standar emsisi Euro 4. Canter menggunakan mesin 4V21 dan Fighter X mengandalkan dapur pacu 6M60. Mesin-mesin ini, memiliki torsi pada rentang yang lebih panjang, sehingga pengguna akan merasakan ‘nafas’ yang lebih panjang ketika digunakan.
KTB mengadaptasi berbagai peningkatan, antara lain daya tahan, kenyamanan, keamanan dan tenaga seperti :
Varian yang lebih beragam untuk segala jenis bisnis;
- Atas permintaan dan kebutuhan konsumen, Mitsubishi Fuso meluncurkan tiga varian baru yang belum ada di line-up sebelumnya. Canter FE 74 HDS untuk kebutuhan heavy duty yang juga mengutamakan kecepatan, Canter FE 84 SHDX dengan volume kargo yang lebih besar dan Canter FE 84 GS untuk kebutuhan logistik yang membutuhkan tenaga lebih besar.
- Performa mesin yang lebih bertenaga Mulai dari 108PS – 150PS pada Canter serta penyesuaian pada Final Gear Ratio untuk performa optimal.
- Peningkatan dimensi kendaraan sesuai dengan kebutuhan konsumen Penambahan panjang chassis (Cab to End) pada varian 6x4 FN26FL HD menjadi 9,8m untuk meningkatkan volume angkut, serta peningkatan GVW (Gross Vehicle Weight) & ROH (Rear Over Hang) untuk mengangkut muatan lebih banyak.
- Fitur keselamatan yang lebih aman dengan Penggunaan Full Air Brake System dan penambahan Anti-lock Braking System (ABS) pada seluruh varian Fighter X yang menjadikannya lebih aman.
- Kurang lebih 80% suku cadang Canter dan Fighter X memiliki kesamaan dengan yang ada di line-up sebelumnya.