Apalah arti angka 200an unit di antara angka lainnya yang mencapai jumlah ribuan. Namun itulah kenyataan angka yang berhasil diraih oleh Daihatsu Sirion di pasar Indonesia.
Dengan jumlah yang jauh dibandingkan dengan saudara semerek lainnya, apakah Sirion lantas bisa disebut sebagai produk gagal? Tentu tidak, karena kehadirannya tetap disenangi PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
“Namun kita perlu Sirion sebagai variasi produk bagi pelanggan Daihatsu di Indonesia,” sambung Amel. “Mobil ini masih diinginkan oleh pasar di Indonesia. Dengan volume sekecil itu, Sirion tetap muncul di rangking 3 untuk city car,” imbuhnya.
“Sebenarnya kita pingin menambah volume Sirion, namun terbentur oleh kebijakan pemerintah yang membatasi mobil CBU (Sirion diimpor dari Malaysia), jadi kendala untuk menaikan jumlah unitnya. Sementara 200-an unit sudah kami rasa cukup,” jelas wanita ramah ini.
Menurut Amelia, peminat Sirion Indonesia memiliki komposisi 50% mengginginkan jenis transmisi matik. Dengan komposisi seperti ini menjadikan Sirion menjadi mobil dengan komposisi pilihan girboks matik terbesar di jajaran produk Daihatsu.