Menggunakan basis dari Isuzu MU-X
5 tahun yang lalu
Pabrikan asal Tiongkok, BYD Auto Industry diajak Hino untuk pengembangan kendaraan listrik bertenaga baterai. Setelah bekerjasama dengan Toyota untuk truk Fuel Cell Hybrid.
Bukan hanya dari segi keselamatan saja, tetapi juga dengan adanya peraturan ODOL ini, sebuah kendaraan komersial menjadi lebih sehat.
Model ini akan mengusung desain yang sama sekali baru
Sama seperti bengkel, peralatan yang ada di dalam Bengkel Berjalan Isuzu (BIB) Traga ini juga memiliki standar mekanik.
Project Z dengan tujuan merilis truk-truk bebas emisi dan dilakukan pada berbagai varian.
Isuzu MU-X terbaru akan hadir jika EURO 4 sudah diterapkan di Indonesia
Seperti bus andalan Tomotetsu ini yang merupakan salah bus tertua di Jepang yang masih beroperasi.
Konon dibekali dengan mesin Blue Fire 1.900cc dan 3.000 cc
Berita | 5 tahun yang lalu
Toyota dan anak perusahaan mereka, Hino bekerja sama mengembangkan truk hidrogen fuel cell.
Operator Tokyo BRT dikelola oleh Keisei Bus Co., Ltd. Armadanya terdiri dari bus single dan bus gandeng yang semuanya bertipe lower deck.
Rainier yang justru menawarkan medium truk bermesin bensin.
Truk-truk tersebut sekarang akan menjalani pengujian ketahanan yang ketat selama 40 minggu di Pusat Tes Aberdeen Angkatan Darat AS.
Meski demikian, penurunan yang dialami Isuzu tak separah rata-rata penurunan penjualan mobil di Indonesia.
Munnculnya gambar ini akan menjadi penyegaran termasif dalam sejarah MU-X