Pihak Scania sendiri masih menganalisa kualitas bahan bakar biodiesel di Indonesia. Baru akan menghadirkan produknya.
5 tahun yang lalu
Tak hanya berbodi besar, truk ini menggunakan mesin V8 16.000 cc dengan tenaga 560 hp dan torsi 2.700 Nm
Truk | 5 tahun yang lalu
Dunia digital makin maju dan membantu memudahkan pekerjaan manusia. Termasuk teknologi telematika yang di ajang GIICOMVEC 2020 banyak dikenalkan oleh pabrikan bus dan truk.
Ini sejarah baru bagi kedua pihak. Karena ini merupakan kali pertama PO SAN memesan bodi dari Adi Putro dalam 30 tahun kiprah mereka di Indonesia.
Infrastruktur pengisian baterai, akan ditanam pada tiap stasiun/halte Transjakarta. Sehingga saat bus berhenti, maka proses pengisian akan dilakukan.
Lalu, apakah sasis ini dapat menjadi armada bus antarkota, seperti pesaingnya Mercedes-Benz OH 1626 atau Hino RK260?
K250IB terbaru ini merupakan versi high deck. Sebelumnya varian tersebut sudah beroperasi di Indonesia dalam versi lower deck sebagai armada Metro Trans.
Ada dua truk listrik Scania yang diujicoba kali ini untuk program percontohan bekerja dengan grosir ASKO Norwegia di Kota Oslo.
Saat ini, kendaraan listrik dengan hidrogen fuel cell, dikembangkan oleh beberapa pabrikan dunia. Seperti Scania di Swedia, New Flyer di Amerika hingga kolaborasi Honda-Isuzu di Jepang.
Pabrikan truk Swedia, Scania, sukses melakukan pengetesan kemampuan bermanuver truk otonom alias truk tanpa sopir di jalanan umum yang ramai.
Scania Inggris menjadi dealer perdana yang mengantarkan pesanan V8 50th Anniversary bernomor seri 1 dari 25 unit yang akan beredar.
Scania L 360 ini dilengkapi tangga lipat penyelamat setinggi 45 meter dari Bronto Skylift. Peranti tersebut bahkan disebut merupakan fitur tangga penyelamat di truk pemadam yang tertinggi di Inggris.
Belum lama ini Scania menyerahkan bus baru mereka pada tim nasional ski Swedia. Bus tersebut didesain untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan para atlet.
Scania telah meneliti dan mengembangkan berbagai jenis teknologi kendaraan listrik. Keempat truk tersebut merupakan pilot project yang dilakukan Scania untuk pengangkut barang sebenarnya.
Armada yang digunakan adalah LB 127 dengan bodi terbaru SR2 HDD Prime dari Karoseri Laksana, Ungaran, dengan sasis Scania K360 IB.