Ini merupakan langkah mundur jika dibiarkan terus
7 bulan yang lalu
Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.
Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik
Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.
Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.
8 bulan yang lalu
Akan masuk Indonesia?
Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar
Lebih ringan, lebih mudah perawatanya, sekaligus meningkatkan keamana penumpang
Tidak bisa begitu saja ditemui di jalan umum, banyak mobil komersial yang jarang terlihat.
Lebih panjang sehingga bisa muat kebih banyak
Desainnya dianggap sebagai faktor kegagalan yang terbesar
Bukti tidak ada penanganan serius soal kelaikan teknis truk di jalan.
Dioperasikan oleh tim ‘Gajah Magelang’
9 bulan yang lalu
Mining Indonesia, bisa jadi pengalaman berbeda dibandingkan pameran otomotif yang sudah ada.
Sejak awal sasis ini dirancang untuk bisa memenuhi pasar Asia Pasifik