OTODRIVER - Filter diesel wajib hukumnya untuk diganti secara berkala selama pemakaian, terutama untuk mesin yang menggunakan common-rail.

Pasalnya, filter diesel punya tugas untuk menyaring residu dan menyerap kandungan air yang terdapat pada bahan bakar solar kualitas rendah.

Untuk itu para pemilik mobil diesel wajib tahu ciri-ciri filter diesel harus diganti.

“Gejala yang paling mudah dirasakan itu terikan mesin mulai terasa berat,” buka Andi dari Dans Auto Garage, Cibinong.

Gejala ini muncul karena filter diesel sudah sangat kotor serta tidak bisa menyaring kotoran dari bahan bakar.

Sehingga kotoran masuk ke dalam sistem common-rail dan mengakibatkan injektor jadi tersumbat sehingga tidak bisa maksimal menyemburkan bahan bakar ke ruang pembakaran.

“Suka muncul asap hitam dari knalpot ya karena hal ini, kotoran atau sulfurnya sudah masuk ke ruang pembakaran dan injektor,” jelas Andi.

Asap hitam pekat dari knalpot inilah yang menjadi ciri-ciri kalau filter solar harus segera diganti.

Untuk beberapa jenis mobil yang sudah modern sudah ada indikator di panel instrumen atau MID, yang akan menyala jika filter diesel mengalami masalah.

Setidaknya lakukan penggantian filter diesel setiap 20.000 km sekali atau setengah interval tersebut kalau memakai bahan bakar solar dengan kualitas rendah. (NG)