Berbeda dengan DFSK yang juga fokus di segmen kendaraan niaga, sesama pabrikan mobil asal Tiongkok, Wuling justru mengincar pasar penumpang. Namun hal itu mulai berubah sejak model Confero menjadi armada taksi dan kini angkot.
Angkot Wuling Confero ini dikenalkan pekan lalu. Dilihat sepintas, memang masih mengandalkan basis bodi bawaan Confero, bukan bodi karoseri seperti kebanyakan angkot lainnya.
Namun ada sederet penyesuaian yang dilakukan pada mobil ini. Di antaranya pintu penumpang sisi kanan dan pintu belakang ditutup permanen. Hanya ada pintu tengah di sisi kiri saja untuk akses penumpang ke kabin belakang. Lalu ada Running Text Led pada atas atap (mahkota).
Sedangkan bagian interior juga banyak mengalami rombakan. Seperti penggunaan sekat antara kabin penumpang dan pengemudi. Lalu konfigurasi jok yang kini dibuat berhadapan khas angkot. Serta penggunaan lapisan semi kulit untuk jok dan plafonnya.
Sebagai penunjang kenyamanan angkot ini sudah dilengkapi AC. Bahkan blower AC bagian belakang bawaan Confero double blower juga masih dipertahankan.
Dilansir Infodepok_id, angkot berkapasitas 8-9 orang ini rencananya akan mengisi beberapa trayek. Di antaranya D05 rute Bojong Gede-Terminal Depok dan D02 Terminal Depok-Depok Dua.
