Salah satu yang baru dari UD Truck adalah Kuzer, yang hadir pada 2018 silam dan mulai dipasarkan tahun lalu. Sebagai pemain baru di segmennya, Kuzer menawarkan berbagai kelebihan, yang paling menonjol sasisnya yang lebar, sehingga dapat memberikan ruang kabin yang lebih lega dan tentunya memberikan daya muat yang lebih besar.
Dari sisi interior, Kuzer sepertinya hadir untuk memanjakan pengemudi agar selalu fresh dengan kehadiran perangkat power steering, tilt steering dipadu dengan jok pengemudi yang bisa disetel 4 posisi.
Pada dasbor nampak perangkat MID yang memberikan informasi tentang konsumsi bahan bakar real time dan rata-rata, odometer, tekanan angin rem, odometer hingga Fuel Coach sebagai standar pada semua varian. Tak hanya itu hadir pula Cruise Control yang tentunya cukup membantu saat truk meluncur di jalanan bebas hambatan yang menjadi standar untuk semua Kuzer.
Sedangkan untuk varian Intermediate, UD Truck menambahkan AC, sedangkan pada varian tertinggi, fitur ditambahkan lagi dengan kehadiran telematic yang membantu pemilik truk untuk memantau berbagai kondisi truknya secara online.
Kuzer semakin istimewa dengan perangkat full air brake yang diklaim lebih aman dan pakem dalam pengereman. Rem ini pun diklaim lebih aman karena pada saat terjadi kebocoran sistem perangkat rem justru akan mengunci roda.
Truk ini menggunakan mesin diesel 4 silinder turbo dengan daya 150 hp (153 PS) dan torsi 490 Nm yang dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan. Berdasarkan pada spesifikasi pabriknya, mampu menyandang beban hingga (GVW) 8,5 ton.
Spesifikasi
Engine : GH4E, 150hp (152ps), 490Nm
Gearbox : STO0506-1, 6 percepatan, manual
Max. GVW/GCW : 8,5 ton
Front axle load : 2,75 ton
Rear Axle Load : 5,75 ton
Wheelbase : 3.350 / 3.850 mm
Front suspension : Multi leaf
Rear suspension : Multi leaf
Front tire : 7.5 x 16 - 14 PR RIB
Rear tire : 7.5 x 16 - 14 PR RIB
RAT : 4.80
Rear axle : RSS0811, single reduction
Cab : Day cab
