MAN Truck & Bus resmi meluncurkan empat truk generasi terbarunya, yang pertama kali dimunculkan dalam 20 tahun terakhir. Truk-truk ini yang dilengkapi dengan teknologi digital untuk sistem bantuan baru dan penghematan bahan bakar hingga 8 persen.
Line up truk generasi baru MAN ini seperti dikutip dari thetruckexpert.co.uk, berfokus pada empat aspek yakni, pengemudi, efisiensi operasional kendaraan dan keandalan kegunaannya, serta kemitraan yang kuat dengan pelanggan.
Keempat truk terbaru yang diluncurkan adalah truk kelas 7,5 ton sampai 41 ton seri TGX, TGS, TGL dan TGM yang mengalami perubahan total dari generasi terdahulunya.
Truk-truk ini dikembangkan melalui riset selama 12 juta jam kerja dan diujicoba menempuh jarak 4 juta kilometer dan 2,8 juta baris kode perangkat lunak.
MAN Truck generasi terbaru ini menggunakan mesin Euro 6d, yang diperkenalkan pertama kali pada 2019. Mesin ini dilengkapi dengan perangkat lunak terbaru dan kemampuan menghemat konsumsi bahan bakar 8 persen lebih baik, dibandingkan dengan truk versi terdahulu yang menggunakan seri mesin Euro 6c untuk dioperasikan sebagai armada angkutan barang jarak jauh.
Generasi terbaru truk MAN ini juga sudah mengalami penyempurnaan di aspek aerodinamika dengan desain kabin baru. Bersaman dengan peluncuran line up truk ini, MAN juga menyediakan pelatihan pengemudi agar terampil mengoperaskan truk ini demi mendapatkan efisiensi maksimal.
Fitur-fitur baru lainnya yang ditanamkan pada seri truk ini adalah turn assist untuk membantu mencegah kecelakaan serius saat truk melaju di perkotaan. Ada juga fitur lane change assistant yang akan memperingatkan pengemudi saat akan berganti jalur.
Sebelum truk ini diluncurkan, MAN dalam risetnya melibatkan langsung konsumennya, meliputi pengusaha transportasi dan para pengemudi truk ke workshop MAN di Munich, Jerman. Tak kurang dari 700 pengemudi dan 300 pelanggan MAN di Jerman dan luar negeri dari 16 negara, diundang ke Munich demi mendapatkan standar baru truk MAN yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan mereka.
Untuk line up terbarunya ini, MAN menawarkan delapan pilihan model kabin berbeda untuk peruntukan operasional berbeda pula sesuai kebutuhan konsumennya. Tipe kabin besar dan lapang hadir di seri truk GX, GM dan GN yang dirancang untuk transportasi internasional jarak jauh.
Sementara itu, kabin truk MAN tipe FM terbaru memiliki panjang yang sama dan tinggi atap yang sama dengan kabin truk MAN seri GM namun dirancang nyaman untuk kebutuhan istirahat pengemudi selama berhari-hari di jalan.
Di sisi lain, kabin rendah tipe FN tetap menawarkan kenyamanan, ruang penyimpanan yang luas dan tempat tidur yang nyaman namun dengan tipe atap dengan tinggi standar.
Seperti seri truk sebelumnya, kabin terbaru seri NN menjadi varian yang paling sering dipilih untuk truk MAN TGS terbaru. Kabin ini dipasang pada truk MAN untuk transportasi di sektor konstruksi, seperti truk tipper dan mixer. Truk MAN seri TGL dan TGM terbaru menggunakan kabin tipe CC dengan lebar di bagian luar 2,24 meter dan panjang di bagian luar mencapai 1,62 meter.
