Hino Australia baru saja meluncurkan truk medium duty dengan merilis Hino 500 Series Wide Body, sekaligus menjadi pembaruan bagi Hino 500 Series versi sebelumnya yang beredar di negeri Kanguru ini.
Hino tercatat sudah enam tahun ini menggarap segmen medium duty truck sebelum kemudian melakukan penyegaran produknya lewat peluncuran truk ini.
Lewat peluncuran truk Hino 500 series Wide Body ini, Hino Australia ingin fokus pada empat aspek: keamanan, performa, efisiensi dan kenyamanan.
Hino mendesain ulang secara total truk medium duty-nya di truk ini, namun masih mempertahankan DNA truk Hino Ranger Pro series. Yang diperbarui di truk anyar ini adalah mounting kabinnya dan sistem suspensi.
Mesinnya juga baru, menggunakan mesin diesel delapan liter tipe JO8E dan mesin sembilan liter tipe AO9C dan sudah mengadopsi teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk menekan emisi gas buangnya. Teknologi commonrail-nya menggunakan dari Denso, dari sebelumnya dipasok oleh Bosch pada versi truk sebelumnya.
Truk Hino Ranger Wide Body
New Ranger 500 Series Wide Body versi mesin 8 liter memiliki tenaga maksimum 280 hp pada 2500 rpm dan torsi tertinggi 883 NM pada 1500 rpm.
Sementara, mesin versi 9 liternya memiliki pilihan tenaga maksimum 320 hp dengan torsi 1275 Nm dipadukan dengan transmisi matik dari Allison, dan pilihan 350 hp dengan torsi tertinggi 1422 Nm dengan transmisi manual.
Sebagai truk wide body, tentu saja kabin truk ini lebih lebar dan menghadirkan ruang kabin yang lebih lapang untuk awak truk.
Untuk naik ke kabin, truk ini sudah dilengkapi dengan pijakan kaki yang didesain memudahkan pengemudi untuk menemukan titik pijakan kaki yang harus diinjak saat naik atau turun dari kabin.
Kabin dilengkapi dengan phone holder koneksi Bluetooth ke multimedia. Unit media di kabin menggunakan knob lebih besar untuk memudahkan pengoperasian dengan kualitas audio yang lebih baik. Truk ini juga dilengkapi kamera belakang berikut microphone-nya.
