BUS-TRUCK - Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) kembali menegaskan komitmennya dalam membangun ekosistem transportasi darat nasional dengan menyerahkan secara resmi 10 unit bus Mercedes-Benz terbaru kepada sejumlah perusahaan otobus (PO) dari berbagai wilayah Indonesia.
Kegiatan tersebut dilakukan di sela-sela perhelatan GIIAS 2025 pekan pertama (26-27/7).
Sepuluh unit bus berbagai model itu bodinya digarap oleh empat karoseri nasional; Adiputro, Laksana, Tentrem, dan New Armada.
Kuartet karoseri itu telah jadi bagian tak terpisahkan dalam perjalanan Mercedes-Benz Bus di Indonesia dalam lima dekade terakhir.
Penyerahan unit bus itu juga menandai adanya bukti signifikan soal peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), penciptaan lapangan kerja, pertumbuhan industri penunjang, serta dukungan berkelanjutan melalui pelatihan teknisi dan layanan purna jual.
Dalam sambutannya, Presiden Direktur DCVI, Naeem Hassim, menyebutkan bahwa pihaknya menganggap bahwa kolaborasi erat antara APM dengan industri karoseri lokal telah mampu dijadikan bukti terciptanya solusi mobilitas yang andal dan relevan bagi masyarakat Indonesia.
Bagi DCVI ekosistem bersama pihak karoseri tidak bisa lagi dipandang sebagai pelengkap.
Karena menurut Naeem, sektor karoseri sudah terbukti mampu memberikan multiplier effect sebagai bagian dari industri strategis. Setidaknya bisa menyerap tenaga kerja dalam jumlah besar, menggerakkan ekonomi daerah, dan menopang infrastruktur dasar transportasi publik di Indonesia.
Bodi Skylander R25 racikan karoseri New Armada, sudah terpesan 300 unit (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Head of Customer Service and Parts Commercial DCVI, Faustina, mengimbuhkan bahwa ekosistem ini mencerminkan tanggung jawab pihaknya ke setiap pelanggan, termasuk memastikan bahwa kendaraan yang digunakan benar-benar sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia.
Ditambahkan lagi oleh Faustina, faktor kemudahan mendapatkan suku cadang, perawatan, dan layan purna jual lainnya juga tetap jadi perhatian pihak DCVI. Tidak hanya saat tahap pembelian namun bisa berlanjut sepanjang siklus hidup kendaraan.
Baca juga: Melihat Langsung Pabrik Baru Bus-Truk Mercedes-Benz, Siap Memenuhi Target Asia Pasifik
Baca juga: DCVI Bikin Divisi Konsultasi Karoseri
Konsistensi mematuhi Bodybuilder Advisory (BBA)
Setiap unit bus Mercedes-Benz yang diserahkan dibangun di atas sasis unggulan DCVI seprti seperti; OH 1626 S, OH 1626 L, OF 1623, OF 917 Short, hingga O500 2445.
Seluruhnya dikembangkan dengan pendampingan teknis langsung oleh tim Body Builder Advisory (BBA) DCVI. Oleh tim ini akan dipastikan proses desain, konstruksi bodi, dan integrasi sistem di setiap karoseri dilakukan sesuai dengan Mercedes-Benz Bodybuilder Guidelines yang mengacu pada standar ketat dari Daimler Truck AG (DTAG), Jerman.
Naeem menjabarkan lagi, dengan dukungan teknis dari tim BBA DCVI, setiap karoseri kami mampu menghasilkan bodi yang aman, presisi, dan efisien dalam integrasinya dengan sasis Mercedes-Benz. Ini adalah fondasi penting bagi keandalan produk Mercedes-Benz di pasar.
Seluruh line-up DCVI juga telah melalui proses homologasi dan kompatibel dengan standar karoseri bus nasional melalui pendampingan tim Bodybuilder Advisory (BBA) DCVI.
Dipungkaskan oleh Naeem, Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) produk-produk DCVI saat ini sudah berada di kisaran 28-33,8 persen. Ditargetkan pencapaian TKDN 40 persen akan terpenuhi pada tahun 2026. (EW)
Panduan teknis dari DCVI termasuk juga soal detail serta instalasi komponen di dalam kabin bus (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Layanan after sales pasca pembelian sangat krusial di segmen kendaraan komersial (Foto : Erie W. Adji)
