Sasis bus Mercedes-Benz termasuk pilihan favorit bagi operator bus di Tanah Air. Baik yang berjadwal maupun non reguler. Secara spesifik pula pabrikan yang sudah bercokol di Indonesia selama puluhan tahun itu merangsek ke segmen-segmen yang potensial.
Sebut untuk sasis bus ukuran medium, lewat OF917 versi terbaru. Seperti diungkapkan oleh Faustina, Head of Product Management and Marketing Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), saat GIICOMVEC beberapa waktu lalu. “Kami meyakini bahwa OF 917 akan kompetitif dengan sasis bus yang dimensinya di atas ukuran Of 917, sesuai dengan pemakaian untuk ‘AKDP’ maupun armada Pariwisata dengan kegiatan operasional 2-3 jam sekali jalan, ungkap Faustina waktu itu (7/3).
Keyakinan itu didasari akan potensi sasis OF917 yang bisa dipasangkan bodi yang punya kapasitas angkut penumpang hingga 39 penumpang (varian sasis panjang, Red). Dengan begitu menjadi ‘tipis’ perbandingannya dengan versi big bus-nya, OH 1623L yang umumnya akan bisa menampung 45-50 penumpang secara nyaman.
Pada bulan Februari 2024, pihak DCVI juga menginiasi pembangunan pabrik baru untuk produksi sasis bus dan juga truk di Cikarang, Jawa Barat. Investasi Rp500 miliar itu diyakini jadi milestone untuk pasar Indonesia. Lebih khusus untuk memaksimalisasi TKDN bagi kendaraan komersial Mercedes-Benz yang dipasarkan untuk pasar nasional.
Sasis seri OF917 diproyeksikan jadi produk jagoan di segmen bus jarak pendek
Kategori sasis bus Mercedes-Benz untuk pasar Indonesia
Saat ini setidaknya ada tujuh model truk dan dua model sasis bus yang mengandung unsur TKDN.
Untuk yang truk sasisnya yaitu; Mercedes-Benz Axor 2528 RMC 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 C 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 CX 6x4, Mercedes-Benz Axor 4023 TH 4x2, Mercedes-Benz Axor 4028 TH 4x2, dan Mercedes-Benz Axor 4928 TH 6x4. Sementara itu bus sasis adalah Mercedes-Benz OH 1626L dengan air suspension.
Berdasarkan peruntukan dasarnya, sasis bus merek Jerman yang dipasarkan saat ini yaitu:
- Bus kota dan bus antar kota dengan sasis konfigurasi mesin belakang: OH1626L, OH1626S, dan O500 U1626LE.
- Bus kota dan bus antar kota dengan konfigurasi mesin depan: OF917 dan OF1623L.
- Coach bus (Bus antar kota jarak jauh): O500 RSD2445.
Baca juga: Mercedes-Benz Terus Perkuat Eksistensi Di Pasar Komersial Indonesia
Baca juga: Mercedes-Benz OF 917 4x2: ‘Kuda Hitam’ Di Rute AKDP
Seri 1626L masih jadi plihan favorit banyak operator bus nasional
Sasis seri OC 500RF 2542 sudah 'discontinued' berganti dengan seri O500 RSD2445
#sasis #bus #bigbus #mediumbus #mercedesbenz #dcvi #karoseri #akap #akdp #truk #indonesia #buggy
