Dua bus dari Mercedes-Benz tersebut, masing-masing Citaro NGT dan Citaro FuelCell Hybrid, siap mengantar pengunjung sampai ke lokasi pameran.
Citaro NGT merupakan bus modern terbaru dari Mercedes-Benz yang memiliki emisi gas buang sangat rendah, mesinnya menggunakan bahan bakar gas. Sedangkan Citaro FuelCELL Hybrid merupakan bus nol emisi, yang menggunakan fuell shell.
Kedua bus dioperasikan selama pameran berlangsung antara pukul 9 pagi sampai 18.00 petang mulai 21 sampai 29 September 2016.
The Citaro NGT dengan bahan bakar gas memiliki standar emisi gas buang di bawah standar Euro IV yang ditetapkan Uni Eropa. Jika bahan bakar gasnya habis, Citaro NGT akan melakukan pengisian ulang di Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) terdekat di Kota Hannover.
Selain itu, bus yang sudah diuji pada berbagai kota di Eropa ini memiliki sumber tenaga lainnya, yaitu mesin diesel, mampu beroperasi dengan suara yang jauh lebih hening.
Sementara, Citaro FuelCELL Hybrid merupakan bus hybrid berpenggerak motor listrik dan menggunakan bahan bakar hidrogen. Sebagai pemasok energi untuk Citaro FuelCELL Hybrid, Mercedes-Benz menggandeng Linde AG, sebuah perusahaan energi untuk menyediakan stasiun pengisian hidrogen khusus atau mobile hydrogen filling station di lokasi pameran.
Tentu, tak sekadar berfungsi sebagai pengisi bahan bakar Citaro FuelCELL Hybrid saja, tetapi selama pameran berlangsung, booth Mercedes-Benz/Daimler juga menampikan teknologi mobile hydrogen filling station atau stasiun pengisian bahan bakar hidrogen.
Mercedes-Benz Citaro FuelCELL Hybrid, sudah terbukti andal saat uji coba pengoperasian rutinnya menjalani rute jauh oleh perusahaan transportasi Hamburg Hochbahn.
