Perbandingan Mesin Turbo Wuling Almaz VS DFSK Glory i-Auto

Perbandingan Mesin Turbo Wuling Almaz VS DFSK Glory i-Auto

OtoDriver diberi kesempatan melihat langsung DFSK Glory i-Auto sebelum peluncurannya tiba. Meski belum dilabeli harga, namun kami berhasil melihat ubahan desain, fitur-fitur yang tersemat, serta jantung pacu yang digunakannya.

Di Indonesia, i-Auto tentu langsung disambut Wuling Almaz sebagai pesaingnya. Sama-sama ber-spesies SUV, keduanya juga dipersenjatai mesin turbo 1.500 cc.

Untuk spesifikasi, DFSK Glory i-Auto mengandalkan mesin turbo berkode SFG15T yang punya luapan tenaga sebesar 150 ps/ 5.100 rpm dengan torsi maksimal sebesar 220 Nm di putaran mesin 1.800 hingga 4.000 rpm. Namun, Glory i-Auto telah dipersenjatai transmisi CVT baru berkode VT5 yang dianggap memiliki respon lebih baik.

Mesin DFSK Glory i-Auto

 

Sementara jika dibandingkan dengan Almaz, SUV Wuling ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 140 ps pada 5.300 rpm dengan torsi maksimal sebesar 250 Nm pada putaran mesin 1.600 hingga 3.600 rpm.

Secara keseluruhan, tenaga yang dihasilkan mesin Glory i-Auto lebih besar 10 ps ketimbang milik Wuling Almaz. Tetap, Almaz unggul dalam hal torsi puncak, yang mencapai 30 Nm lebih baik ketimbang i-Auto.

Glory i-Auto

Tenaga: 150 ps/ 5.100 rpm

Torsi: 220 Nm / 1.800 - 4.000 rpm

Almaz

Tenaga: 140 ps / 5.300 rpm

Torsi: 250 Nm / 1.600 - 3.600 rpm

 

 

Mesin Wuling Almaz
 
 
Rekomendasi

CarReview.id

    Otorider.com