Toyota Rilis GR Yaris Yang Lebih Sangar

Bagi yang merasa facelift Toyota GR Yaris masih kurang sangar, pabrikan Jepang ini baru saja merilis paket Aero Performance
Senin, 15 September 2025 10:50 WIB
Berita - Toyota Rilis GR Yaris Yang Lebih Sangar

GR Yaris (Foto :paultan.org)

Bagikan ke:
Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Bagi yang merasa facelift Toyota GR Yaris masih kurang sangar, pabrikan Jepang ini baru saja merilis paket Aero Performance khusus untuk hatchback tiga pintu bertenaga buas yang terinspirasi dari dunia reli. 

Paket ini terdiri dari enam komponen. Dimulai dari kap mesin aluminium dengan lubang udara yang diadopsi dari GRMN Yaris. Toyota menyebut, desain tersebut dikembangkan lewat pengalaman di ajang Japanese Rally Championship, dan tujuannya untuk meningkatkan pendinginan dengan cara membuang panas dari ruang mesin.

Foto - Toyota Rilis GR Yaris Yang Lebih Sangar
GR Yaris (Foto : paultan.org)

Soal downforce juga ikut diperhatikan. Lip spoiler depan ditugaskan menjaga kestabilan aerodinamika dengan menekan gejala lift di bagian moncong. Toyota menambahkan, perangkat ini hadir berdasarkan masukan dari pembalap profesional Oshima.

Di sisi samping, tepatnya di balik roda depan, terdapat fender duct yang berfungsi melepas udara yang terjebak di rumah roda. Efeknya, rasa setir jadi lebih natural saat mobil menukik keras karena pengereman, sekaligus menjaga kestabilan ketika masuk tikungan.

Beralih ke kolong mobil, Toyota menambahkan under cover tangki bensin yang mengoptimalkan aliran udara di bawah bodi. Bentuknya terinspirasi dari tangki bahan bakar mobil balap yang rata di bagian bawah.

Sementara di buritan, paket ini meliputi rear bumper duct untuk mengurangi efek "parasut" pada bumper belakang yang bisa menambah drag. Perangkat ini dikembangkan agar tahan menghadapi kerasnya kondisi balap. Tak ketinggalan, di atap bagian belakang kini ada rear wing yang bisa diatur sudutnya.

Karena ini murni paket aerodinamika, sektor dapur pacu dan suspensi tetap tidak berubah. Mesin tetap mengusung tenaga 304 PS di 6.500 rpm dengan torsi 400 Nm yang hadir antara 3.250 rpm hingga 4.600 rpm. Pilihan transmisinya masih ada dua, yaitu manual enam percepatan (iMT) dengan auto-blip, atau otomatis Gazoo Racing Direct 8-speed. Keduanya dipadukan dengan sistem penggerak GR-Four AWD multi-plate clutch plus LSD Torsen di depan dan belakang.

Sektor kaki-kaki masih setia dengan MacPherson strut di depan dan double wishbone di belakang. Ban yang dipakai adalah Michelin Pilot Sport 4S berukuran 225/40 R18 yang membungkus velg BBS forged aluminium lebar 8 inci. Di baliknya, terpasang cakram berventilasi dengan kaliper empat piston di depan dan dua piston di belakang. (AW)

#toyota #gr-yaris

Bagikan ke:
Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.