OTODRIVER – Pihak Kementerian Industri dan Informasi Teknologi Tiongkok (MIIT) telah merilis draft atas aturan baru untuk desain pegangan pintu mobil listrik serta sistem kerjanya.
Aturan yang akan efektif dijalankan dua tahun lagi tersebut muncul akibat adanya sejumlah mobil listrik yang mengalami kecelakaan maupun malfungsi atas pintu yang mutakhir itu.
Agar lebih komperhensif, pihak MIIT juga membuka kesempatan bagi publik untuk ikut mencermati usulan dari pihak regulator. Karena konsumen juga yang akan menjadi pihak pertama jika terjadi malfungsi atas fitur tertentu dari sebuah mobil.
Publik di seantero Negeri Tirai Bambu diberi kesempatan mulai tanggal 24 September sampai 22 November 2025 untuk ikut bersuara atas rancangan regulasi baru yang sangat berkaitan dengan faktor keselamatan tersebut.
Berikut hal-hal penting berkaitan dengan rencana perubahan regulasi soal pintu mobil itu:
- Setiap pintu mobil, termasuk di bagian bagasi, harus terdapat handle yang bisa berfungsi secara mekanis ketika akan dibuka.
- Ketika terjadi terjadi kecelakaan yang mempengaruhi fungsi baterai, pintu yang tidak terkenan benturan harus bisa dibuka tanpa alat bantuan.
- Pegangan pintu di sisi luar posisinya mudah dijangkau, dapat dipegang secara normal oleh tangan dan punya komposisi dimensi 60x20x25 (mm).
- Setiap pintu juga harus bisa dibuka dari dalam kabin secara mekanis tanpa alat bantu.
- Jika fungsi pintu ditopang sistem elektronik, harus ada fungsi mekanis di handle pintu.
- Handle pintu di sisi dalam kabin harus bisa dilihat dengan mudah, posisinya di area 300 mm dari sisi tepi pintu. Dan bisa dijangkau dengan mudah dari posisi duduk.
Deputy Director dari China Automotive Standardisation Research Institute, Rong Hui, seperti dikutip dari Car News China (24/9), menyebutkan munculnya standarisasi baru ini akan melibatkan setidaknya 20 pabrikan yang mencakup 63 model mobil.
Rong Hui mengakui, desain baru ini nanti memang membuat tim desain setiap pabrikan berkreasi lebih inovatif karena peranti yang sedang diusulkan untuk teradopsi itu memang berpengaruh pada desain sebuah mobil secara keseluruhan.
Namun ia menegaskan bahwa upaya untuk mengedepankan terciptanya teknologi baru di pintu yang juga lebih aman itu jadi tujuan utama digulirkannya aturan baru tersebut.
Sampai saat ini piha MIIT juga tengah meneliti model handle pintu pada 230 mobil berikut struktur kerjanya. (EW)
