OTODRIVER - Toyota GR Yaris mendapatkan penyegaran beberapa waktu lalu.

Selain ubahan pada eksterior dan interior secara minor, GR Yaris juga mendapatkan penggerak baru yang lebih bertenaga.

Masih ditenagai oleh mesin berkode G16E-GTS dengan kubikasi 1.600 cc 3 silinder turbo, kini GR Yaris keluaran tahun 2024 memiliki tenaga keseluruhan mencapai 304 PS serta torsi 400 Nm.

Serta, mobil yang dibangun dengan filosofi reverse enginnering  ini kini tersedia opsi transmisi otomatik.

Transmisi otomatiknya sendiri memiliki kopling tunggal yang dinamai Direct Auto Transmission dengan 8 percepatan dan disebutkan bahwa bobot transmisi otomatik ini lebih berat 40 kg dibandingkan transmisi manualnya.

Menariknya, transmisi yang digunakan bukan seperti Hot Hatch pada umumnya, yakni kopling ganda.

Namun, salah satu media asal Inggris Carwow telah membuat komparasi adu performa antara GR Yaris non facelift, GR Yaris facelift transmisi manual, dan juga GR Yaris transmisi otomatik.

Dan hasilnya, GR Yaris transmisi otomatik yang memiliki performa terbaik berdasarkan adu drag race ini.

Dalam catatan waktunya, akselerasi 0-60mph GR Yaris facelift bertransmisi manual lebih baik dibandingkan varian transmisi otomatik.

Kendati demikian saat menembus 62 mph atau 100 km/jam, keadaan berbalik dan GR Yaris otomatik memiliki catatan waktu yang lebih unggul.

Dan secara keseluruhan, dalam drag race 402 m, GR Yaris bertransmisi otomatik menang dengan catatan waktu 13,61 detik dan GR Yaris manual memiliki catatan waktu 13,67 detik.

Berikut adalah video adu performa GR Yaris dalam tiga varian yang oleh media carwow. (AW).