Chevrolet Spin sempat meramaikan persaingan di segmen LMPV beberapa waktu silam. Mobil 7 penumpang ini mulai diluncurkan pada 2013 silam dan hanya bertahan hingga medio 2016.
Namun demikian Spin muncul sebagai pilihan mobil bekas yang masih rasional, pasalnya mobil yang berpayung pada teknologi General Motors ini dijejali dengan berbagai fitur keamanan dan keselamatan yang tergolong lengkap.
Spin memiliki dimensi panjang 4.260 mm, lebar 1.753 mm, tinggi 1.664 mm serta wheelbase 2.620mm, serta ground clearance setinggi 157 mm.
Pilihan trim levelnya pun tergolong cukup banyak meliputi varian LS, LT, LTZ dan Spin Activ.
Selama penjualannya, Spin mencatat penjualan yang cukup mengesaikan di tahun pertama dengan membukukan angka 13 ribuan unit, namun turun di angka 10 ribuan unit dan di bawah angka 1.000 unit pada tahu berikutnya.
Histori Chevrolet Spin di Indonesia
2012 GM Mengumumkan akan memasarkan mobil LMPV di negara berkembang termasuk Indonesia. Spin dirakit di pabrik GM Autoworld Indonesia di Bekasi, Jawa Barat.
2013 Februari 2013, Spin mulai dirakit di Indonesia dan diluncurkan April 2013.
2014 Varian Activ hadir hanya tersedia mesin 1.500 cc dan transmisi matik. Varian ini satu-satunya yang dilengkapi pelek 16 inci dan dilengkapi dengan aksesoris berupa bodi kit dan dilengkapi dengan dua airbag.
2015 Produksi Spin di Indonesia dihentikan. Namun tetap dijajakan untuk menghabiskan stok produksi.
Check List
Service Record
Riwayat rawat resmi jadi salah satu nilai tambah bagi Spin. Terlebih pada tipe diesel. “Salah satu yang sering mendera Spin Diesel adalah penggunaan solar yang kurang bagus sehingga menimbulkan masalah pada mesin diesel Spin yang relatif canggih,” terang Faizal salah satu staff Sun Motor di bilangan Jakarta Barat. Jika dirawat dengan baik di dealer resmi, maka kondisi tersebut bisa diminimalisir,” sambungnya.
Alternator
Baik varian bensin maupun diesel dikenal boros penggunaan aki. Hal ini disinyalir disebabkan oleh alternator yang overcharging.
Material interior
Bahan interior terutama dasbor kurang baik dan mudah meninggalkan goresan.
Keunggulan Chevrolet Spin
* Desain interior futuristik dan stylish dengan kehadiran digital display dan MID sebagai standar.
* Material bodi tebal sehingga mobil ini terasa mantap dan kokoh.
* AC double blower sebagai standar.
* Power Steering hidrolik, dengan keunggulan perawatan lebih ringan dan feetback mengemudi lebih baik dan akurat.
* Fitur keamanan immobilizer.
Kelemahan Chevrolet Spin
* ABS dan Airbag belum jadi standar di semua tipe.
* Spare part relatif mahal
* Ruang penumpang baris 3 sempit
* AC tidak dilangkapi dengan filter
Hal yang perlu diwaspadai
Penggunaan BBM buruk pengguna sebelumnya
Khusus untuk Spin Turbo Diesel, keapikan pengguna sebelumnya terle bih dalam penggunaan bahan bakar berkualitas sangat berpengaruh pada kondisi mesin. “Hal ini yang sebabkan beberapa kendala mesin diesel pada Spin,” terang Krisno Kuntoro, salah satu pengguna Spin dan juga Ketua Spin Chapter wilayah Cikarang.
Loss Compresion
Pada varian diesel, jangan sungkan untuk minta tes kompresi, turbo dan intercooler. Bagian ini jadi yang paling riskan pada varian diesel. Sedangkan mesin bensin relatif aman
AC
AC kurang dingin jadi daftar kekurangan Spin. Kompresor AC dipastikan dalam kondisi prima. "Keluhan ini banyak ditemui di semua tipe. Biasanya banyak yang kemudian mengganti kompresor dengan produk Denso tipe tertentu, namun memang harus ada beberapa penyesuaian braket dan fan belt," terang Tina dari Omega Motor, bengkel dan penjual spare part Chevrolet di Pasar Mobil Kemayoran.
Harga Chevrolet Spin
Chevrolet Spin 1.2 L LS M/T : Rp 80 jutaan s/d 100 jutaan
Chevrolet Spin 1.2 L LT M/T : Rp 85 jutaan s/d 105 jutaan
Chevrolet Spin 1.3 LTZ MT (Diesel) : Rp 90 jutaan s/d 130 jutaan
Chevrolet Spin 1.5 LS MT : Rp 90 jutaan s/d 110 jutaan
Chevrolet Spin 1.5 LTZ MT : Rp 95 jutaan s/d 115 jutaan
Chevrolet Spin 1.5 LTZ AT :Rp 100 jutaan s/d 120 jutaan
Chevrolet Spin Activ 1.5 AT : Rp 110 jutaan s/d 130 jutaan
Harga sparepart fast moving
Filter udara Rp 170.000
Filter Oli Rp 70.000 (1.5L), Rp 175.000 (1.2 L), Rp 165.000 (1.3 Diesel)
Bearing roda depan @Rp 600.000 x 2 = Rp 1.200.000
Bearing roda belakang @Rp 450.000 x 2 = Rp 900.000
Sokbreker F/R Rp 2.100.000/set
Busi/set Rp 90.000/pc
Kampas rem depan Rp 800.000/set
Kampas rem belakang Rp 650.000/set
Kopling set Rp 1.850.000/set