OTODRIVER - Mesin diesel modern kini mengandalkan berbagai teknologi canggih untuk menghasilkan tenaga besar sekaligus efisiensi bahan bakar. Beragam komponen seperti sistem injeksi, turbocharger, hingga sistem pelumasan bekerja secara terintegrasi, sehingga kondisi setiap komponen sangat memengaruhi performa mesin secara keseluruhan.
Karena itu, perawatan berkala tidak hanya bertujuan mencegah kerusakan, tetapi juga menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar serta memperpanjang usia pakai komponen mesin.
Tim Brand Owner Pertamina Fastron, Mulianto, mengatakan bahwa pemilik kendaraan sebaiknya tidak menunggu munculnya gejala kerusakan sebelum melakukan perawatan.
“Perawatan berkala perlu dilihat sebagai investasi untuk menjaga efisiensi kendaraan diesel, dan bukan hanya dilakukan ketika muncul gejala kerusakan. Kondisi mesin yang terawat membantu menjaga pembakaran tetap optimal sehingga konsumsi bahan bakar lebih efisien dan umur pakai komponen mesin menjadi lebih panjang. Dengan begitu, pemilik kendaraan dapat menekan biaya operasional secara keseluruhan,” ujar Mulianto.
Ganti Filter Bahan Bakar Tepat Waktu
Filter bahan bakar memiliki tugas menyaring kotoran dan partikel yang terbawa bersama solar sebelum masuk ke sistem injeksi. Jika filter sudah penuh dengan endapan, aliran bahan bakar dapat terganggu sehingga pembakaran menjadi kurang sempurna dan performa mesin ikut menurun.
Gunakan Bahan Bakar Sesuai Spesifikasi
Pemilihan bahan bakar yang direkomendasikan pabrikan juga menjadi faktor penting dalam menjaga kesehatan mesin diesel. Bahan bakar yang sesuai membantu sistem injeksi bertekanan tinggi bekerja lebih optimal sekaligus menjaga kualitas proses pembakaran.
Rutin Mengganti Oli dan Filter Oli
Oli memiliki fungsi penting sebagai pelumas, pendingin, sekaligus pelindung komponen mesin dari keausan. Pada mesin diesel, oli juga membantu mengikat jelaga hasil pembakaran agar tidak menumpuk di dalam mesin.
Tak kalah penting, filter oli juga harus diganti secara berkala. Filter yang sudah kotor dapat menghambat sirkulasi oli sehingga proses pelumasan tidak berlangsung maksimal.
Bersihkan Sistem Injeksi dan Ruang Bakar
Seiring pemakaian, endapan karbon dapat terbentuk pada saluran injeksi maupun ruang bakar. Oleh karena itu, setelah kendaraan menempuh sekitar 20.000 kilometer disarankan melakukan pembersihan atau purging menggunakan cairan non-korosif agar proses pembakaran tetap efisien.
Jaga Turbocharger dengan Idling
Bagi kendaraan diesel yang sudah menggunakan turbocharger, biasakan membiarkan mesin menyala selama sekitar dua hingga lima menit sebelum dimatikan. Langkah sederhana ini membantu menurunkan suhu turbo secara bertahap sehingga komponen tersebut dapat bekerja lebih awet.
Pastikan Sistem Pendingin Selalu Prima
Mesin diesel bekerja pada suhu yang relatif tinggi sehingga sistem pendingin wajib mendapat perhatian. Pengurasan radiator dan penggantian coolant disarankan setelah kendaraan menempuh sekitar 40.000 kilometer untuk membantu mencegah overheat dan menjaga kinerja mesin tetap optimal.
Gunakan Oli yang Sesuai Rekomendasi
Selain menjalankan seluruh perawatan di atas, penggunaan oli yang memiliki spesifikasi sesuai anjuran pabrikan juga tidak boleh diabaikan. Oli yang dirancang khusus untuk mesin diesel modern mampu memberikan perlindungan terhadap keausan, menjaga kebersihan mesin dari jelaga, serta membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Salah satu pilihan adalah Pertamina Fastron Diesel SAE 5W-30, oli fully synthetic dengan spesifikasi ACEA A5/B5 yang dirancang untuk memberikan perlindungan optimal pada mesin diesel modern sekaligus mendukung efisiensi dan performa kendaraan dalam penggunaan sehari-hari. (GIN)