Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda / Tips

Transmisi Triptonic Tak Awet Ketimbang Matic Konvensional?

Transmisi otomatik Triptonic adalah penyempurnaan dari transmisi otomatik konvensional yang memungkinkan pengemudi melakukan pemilihan gigi percepatan secara manual, namun tidak membutuhkan kopling.
Tips - Senin, 29 Oktober 2018 10:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Seiring perkembangan zaman, mobil pun kini dilengkapi teknologi canggih untuk mendukung beberapa aspek kemudahan pengemudi. Salah satunya transmisi otomatik yang telah dilengkapi Triptonic untuk mendukung gaya mengemudi sporty.

Transmisi otomatik Triptonic sendiri merupakan penyempurnaan dari yang konvensional dan memungkinkan pengemudi melakukan pemilihan gigi percepatan secara manual, namun tidak membutuhkan kopling. Menurut bengkel spesialis transmisi otomatik, jenis transmisi ini ternyata memiliki umur pemakaian yang lebih singkat ketimbang model konvensionalnya.

BACA JUGA

“Transmisi otomatik non-Tripronic dengan yang sudah dilengkapi Triptonic cenderung lebih awet non Triptonic,” ujar Hermas Efendi Parbowo selaku Owner bengkel Worner Matic saat diwawancarai di bengkelnya (19/10).

Hermas juga mengungkapkan penyebab tidak awetnya transmisi otomatik dengan teknologi Tritonic tersebut. “Hal tersebut dikarenakan mobil yang telah dilengkapi dengan Triptonic pengemudinya cenderung memiliki gaya berkendara yang lebih sporty. Tentunya umur transmisi menjadi tidak awet, dikarenakan kerja clutch lebih berat ketimbang transmisi matic non-Triptonic,” tambahnya.

Masih menurut Hermas, penggunaan transmisi Triptonik disarankan secara bijaksana. “Sebenarnya boleh-boleh saja memainkan Triptonic. Namun perlu diingat, agar transmisi lebih awet, jangan gunakan Tritonic secara agresif. Pakai secukupnya saja dan operasikan secara halus,” tutup Hermas.

Sejatinya, transmisi otomatik didesain sedemikian rupa oleh pabrikan agar menghasilkan tingkat mengemudi yang halus dan nyaman. Berbeda dengan transmisi Dual Clutch yang diciptakan untuk mengejar performa mesin sebuah mobil.


Tags Terkait :
Transmisi Otomatik Bengkel
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Tips
Kiat-Kiat Agar Transmisi Otomatik CVT Mobil Anda Awet

4 bulan yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Transmisi Matic Mobil Anda

1 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengetahui Kanvas Rem Sudah Tak Layak Pakai

1 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Matic Mobil Anda

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
BAIC BJ40e Extended Range Segera Meluncur Di Cina

55 menit yang lalu


Berita
Diklaim Lebih Aman, Baterai UABS Resmi Diproduksi Di Indonesia

9 jam yang lalu


Berita
Melihat Lebih Dekat Suzuki eVitara, Calon Rival Hyundai Kona Electric

12 jam yang lalu


Komparasi
BAIC BJ80 Vs Mercedes-Benz G-Class. Seberapa Mirip Dimensi Dan Spesifikasinya?

18 jam yang lalu


Berita
Suzuki eVitara Debut Dunia, Versi Nyata Dari eVX Concept

22 jam yang lalu