Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Van Tenaga Listrik: Banjir Di 2024

Inggris salah satu surga van listrik dunia
Van
Sabtu, 13 Mei 2023 16:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Meski dikenal sebagai salah satu pusat otomotif dunia untuk kendaraan bermesin fosil namun Inggris juag semakin memantapkan posisinya sebagai pusat desain maupun rancang bangun kendaran listrik kelas dunia.

Salah satunya lewat Watt Electric Vehicle Company (WEVC). Pabrikan mobil listrik yang bermarkas di Cornwall itu semakin intensif melakukan uji jalan untuk eCV1 yang sudah ditetapkan sebagap produk perdana.

Neil Yates, yang jadi CEO dari WEVC, menyebutkan bahwa dalam merancang sebuah kendaraan listrik ada satu masa yang begitu penting yaitu kesempatan untuk mebuktikan bahwa semua teknologi serta fitur yang terpasang benar-benar bisa berfungsi sebagaimana mestinya. “Baru kemudian, masa yang penuh tantangan selanjutnya adalah periode produksi massal,” kata Neil lagi.

Baca juga : 12.000 Unit Bus Listrik Hadir di Nigeria

BACA JUGA

Watt eCV1 ini diproyeksikan bisa diprudiksi sampai 5.000 unit tiap tahun. Tentu saja masih membuka kesempatan bagi calon pembeli untuk menyampaikan detaik-detail yang spesifik jika diperlukan. Apalagi dalam rancang bangun kendaraan listrik terbuka jalinan kolaborasi dengan pihak lain. Kali ini WEVC mendapat dukungan dari ETRUX yang kampiun dalam hal kendaraan komersial.

Pihak WEVC kebagian merancang struktur kendaraan yang rencananya akan berbot 3,5 ton itu. Sementara pihak ETRUX akan mendesain serta membangun bodi sesuai dengan pesanan maupun kebutuhan pasar.

Keduanya juga masih didukung oleh PACES, sebuah institusi bisnis yang fokus di bidang teknologi. Tugasnya merancang serta membuat motor elektrik yang bisa menghasilkan daya serta performa yang sesuai dengan kebutuhan mobil van itu.

Salah satu keunikan dari eCV1 ini, dari sisi pasokan daya, ada pada desain baterai yang dijuluki “Cell-To Chassis”. Baterai nanti akan menyatu dalam struktur dasar dari kendaraan, tidak diposisikan terpisah seperti umumnya kendaraan listrik saat ini. Temuan ini diklaim akan bisa meningkatkan kekuatan struktur kendaraan, menurunkan bobot, sehingga bisa meningkatkan daya angkut barang.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Musim Lebaran: Terminal Kalideres Cuma Buat Bus AKAP Yang “Sehat”

Langkah preventif menjaga keselamatan dan kenymanan perjalanan

2 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC 2024: Hadir Beragam Teknologi ‘Hijau’

Akan hadir juga banyak penyedia suku cadang maupun peranti aftermarket

2 tahun yang lalu


Berita
Naik Harga, Tiket Bus AKAP Ke Jateng dan Jatim Jelang Natal

Tujuan ke Sumatera harga tetap

2 tahun yang lalu


Berita
Kepala Terminal Kampung Rambutan: Pemudik Jangan Terima Minuman Dari OTK

Selalu waspada setiap saat

2 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Warisan Mesin Horizontal Truk Pertama Mercedes-Benz

Posisi mesin horizontal diyakini bisa menyalurkan tenaga lebih maksimal sekaligus lebih efisien konsumsi energinya

1 hari yang lalu

Bus
Laka Fatal Bus ALS Di Sumsel Bukti Ramp Check Masih Formalitas

Kondisi bus harus diperiksa Dishub sebelum diberangkatkan.

2 hari yang lalu


Truk
Truk Listrik Volvo Laku 5.000 Unit Di Seluruh Dunia

Truk listrik Volvo terjual 5.000 unit di seluruh dunia, dikirim ke 50 negara dengan delapan model. Armada menempuh 170 juta km sejak 2019.

5 hari yang lalu


Bus
Pakai Cara Pabrikan Tiongkok, Produsen Bus Listrik India Ini Rilis Model Terbaru

Mayoritas proses desain sampai perakitan dilakukan dalam satu atap.

6 hari yang lalu


Pikap
Isuzu D-Max EV Mulai Dipasarkan Untuk Pasar Eropa

Isuzu D-Max EV mulai dipasarkan di Eropa. Spesifikasi Isuzu D-Max EV Eropa: tenaga 200 hp, baterai 66.9 kWh, torsi 347 Nm, range 263-335 km WLTP.

1 minggu yang lalu