Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Truk Semen Tenaga Listrik Pertama Di Inggris

Tidak ada lagi asap selama truk beroperasi
Truk
Rabu, 10 Mei 2023 13:25 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Inggris bisa disebut juga sebagai salah satu negara yang agresif menggiatkan berbagai pihak untuk memanfaatkan tenaga listrik buat kendaraan bermotor. Salah satunya yang dilakukan TVS Interfleet yang melansir truk peracik semen yang didukung oleh Tarmac, perusahaan teknologi setempat.

Kolaborasi ini didasarkan pada data empirik soal gas buang di seantero Inggris yang menunjukkan bahwa 25 persen dari emisi gas buang dari kegiatan di bidang konstruksi. Oleh karena itu pemerintah Inggris mencanangkan target di tahun 2050 seluruh wilayah Inggris Raya harus sudah nihl emisi gas buang dari mesin bahan bakar minyak.

Bahkan sampai tahun 2030 juga sudah ditetapkan adanya pengurangan emisi karbon sampai 68 persen.

Kali ini, proyek ‘truk molen’ tenaga listrik didukug juga penyediaan unit truknya oleh pihak Renault. Secara spesifik ketiga pihak selama berbulan-bulan merancang bersama sebuah truk racik semen yang akan beroperasi pada kawasan pemukiman.

BACA JUGA

Ketiga pihak juga bertekad untuk menghadirkan sebuah tolok ukur baru dalam bisnis kronstruksi yang lebih ramah lingkungan. Tidak hanya berkaitan dengan kendaraan yang menggendong modul peracik semen, seluruh fitur maupun teknologi di sistem racik semennya juga semakin ramah lingkungan tanpa mengurangi mutu olahan semen cornya.

Berbagai sensor juga disematkan pada paket model peracik semen yang digendong truk Renault itu. Semua ditargetkan juga bisa mencaai tingkat efisiensi proses kerja semaksimal mungkin. Secara prinsip, semua kerja modul racik semen akan bergantung pada komponen baterai pembangkit daya yang ada di truk.

Baca juga: Van Tenaga Listrik: Banjir Di 2024

Paling tidak ada tujuh teknologi termutakhir yang terdapat pada truk yang kini punya julukan “E-Mixer” itu. Uniknya, teknologi ini juga bisa dipakai pada truk racik semen bermesin disel yang masih beroperasi saat ini.

Dari sisi pengurangan emisi karbon, sudah tercatat ada pengurangan CO2 sampai 42 ton saat truk listrik itu bekerja rutin. Berbanding terbalik dengan truk mesin disel yang mengeluarkan emisi karbon sampai 1,55 kilogram CO2 per 1,6 kilometernya.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

8 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

11 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu