Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Debut Keroyokan Mercedes-Benz V-Class 2024, EQV, Vito, dan eVito Facelift

Van Mercy semakin bersolek
Van
Minggu, 30 Juli 2023 16:10 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Gebrakan dilakukan Mercedes-Benz dengan melakukan debut empat unit kendaraan sekaligus meliputi Mercedes-Benz V-Class 2024, EQV, Vito, dan eVito facelift. 
 
Ini adalah langkah maju yang dilakukan pebrikan Bavarian tersebut untuk menyegarkan Van versi penumpang dan komersialnya yang terbagi masing-masing dengan mesin bakar konvensional (ICE) atau berjantung listrik sepenuhnya. Di sisi kendaraan penumpang, ada facelift Mercedes-Benz EQV, V-Class dan V-Class Marco Polo camper, sementara untuk segmen kendaraan komersial ringan (LCV) hadir Vito dan eVito baru.

Semua van tersebut berbasis model W447 generasi ketiga yang terakhir mendapat pembaruan tahun 2019. Mercy sendiri mengklaim jika penyegaran ini menjadi langkah perantara sebelum mereka mengeluarkan platform VAN.EA (Van Electric Architecture) yang akan diadaptasi mulai tahun 2026 dan seterusnya.

Sebagai bagian dari facelift, semua van tersebut mendapatkan bumper depan yang didesain ulang dengan gril yang jauh lebih besar dan desain intake baru yang dinamis. Adapun bentuk grilnya berbeda tergantung pada model dan trim yang dipilih, dengan EQV ditawarkan dalam varian Avantgarde Line, sedangkan V-Class tersedia dalam empat varian: entry-level, Style, Avantgarde dan Exclusive, sementara AMG Line dan Night Package jadi paket add-on pilihan.

BACA JUGA

V-Class Marco Polo ditujukan bagi mereka yang hobi melakukan aktivitas outdoor dengan upgrade fungsi dan kenyamanan disesuaikan ala van kemping. Untuk pebisnis, Vito dan eVito, hadir dalam versi Tourer, panel van, dan Mixto, memiliki tiga trim yakni Base, Pro, dan Select.

Mercedes-Benz juga menunjukkan bahwa gril radiator EQV, V-Class, dan V-Class Marco Polo dapat diterangi oleh lampu LED. V-Class Exclusive juga mendapat emblem bintang Mercedes tegak di kap mesin untuk pertama kalinya, seperti pada mobil penumpangnya. Lampu depan LED Adaptive Multibeam juga tersedia sebagai standar atau sebagai opsi, sedangkan lampu belakang belakang dikemas model smoked.

Konsumen yang berminat juga bisa memilih beberapa desain roda mulai ukuran 17 hingga 19 inci, bersama dengan lima warna eksterior baru.

Menjaga misi membuat van ukuran menengahnya semakin menarik bagi pelanggan, perubahan turut berlanjut pada upgrade desain interior yang menampilkan dasbor baru. Ditambah ventilasi udara dan switchgear yang lebih modern, membawa kabin ke tingkat yang setara dengan mobil penumpang Mercedes-Benz saat ini.

Untuk pertama kalinya, EQV, V-Class dan V-Class Marco Polo kini hadir dengan dua layar 12,3 inci – satu sebagai speedometer dan satu lagi sebagai layar sentuh untuk sistem infotainment. Vito dan eVito LCV juga terlihat makin jemawa dibanding model sebelumnya mengadopsi layar sentuh tengah ukuran 10,25 inci dan layar warna 5,5 inci di instrumen binnacle.

Layar ini diotaki Mercedes-Benz User Experience (MBUX) baru, dengan sistem fresh yang diklaim pertama diterapkan untuk mobil komersial. Fungsi seperti asisten suara digital, konektivitas layanan, pembaruan software, dan upgrade navigasi.

Beragam fitur baru juga telah ditambahkan, meski beberapa di antaranya bersifat opsional. Sebut saja wireless charging, engine start, setir berpemanas, ambient light 64 warna, pintu geser di sisi kiri kendaraan (kini jadi kelengkapan standar), power back door, dan rem parkir elektronik.

Sistem keselamatan berkendara kian lengkap, dengan EQV, V-Class dan V-Class Marco Polo dilengkapi dengan Attention Assist, Headlamp Assist termasuk sensor hujan, Active Distance Assist Distronic, Active Brake Assist dengan fungsi cross-traffic, Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist, Intelligent Speed Assist, dan Park Package.

Vito dan eVito mendapatkan sistem yang hampir sama, tetapi tanpa Active Distance Assist Distronic dan Park Package diganti dengan kamera mundur biasa. Mercedes-Benz tidak menyebutkan perubahan apapun pada powertrains, jadi nampaknya pilihan tetap seperti model sebelumnya. 

EQV dan eVito mendapatkan motor listrik yang dipasang di depan dengan tenaga 204 PS dan torsi 362 Nm, dengan yang pertama tersedia dengan baterai 60-kWh di EQV250 atau baterai 90-kWh di EQV300. Sedangkan line-up ICE merupakan variasi mesin turbodiesel 1,600 cc, 1,700, 2,000, dan 2,200.

Baca juga : Mercedes-Benz Metris Kembarannya Vito?

Baca juga : Inilah Lima Blind Van Terlaris Di Indonesia


Tags Terkait :
Mercedes-Benz V-Class Mercedes-Benz V-Class Mercedes-Benz EQV Mercedes-Benz Vito Mercedes-Benz EVito
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
Mercedes-Benz Axor 2528 C (6x2) M/T: Truk Heavy Duty Tangguh di Segala Medan, Daya Tanjak Prima

Mercedes-Benz Axor 2528 C (6x2) M/T dibekali mesin Mercedes-Benz tipe OM 906 LA 6 silinder berkapasitas 6.370 cc

8 tahun yang lalu


Truk
Jenis-Jenis Karoseri Truk Tambang Versi Mercedes-Benz

Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) mengenalkan mengenai keunggulan produk truk mereka di area tambang, apa saja jenis dan kegunaannya?

1 tahun yang lalu


Berita
Custom Tailored Trucks, Begini Cara Mercy Modifikasi Truk

Tersebar di 140 negara

2 tahun yang lalu

Truk
Membedah Monster Tambang Scania R620-A6X4 Single Trailer

Total GCW hingga 270 Ton

2 tahun yang lalu

Truk
Modifikasi Truk Mitsubishi Fuso Ala Liberty Walk

Makin kuatkan kesan “Super”, sesuai namanya Fuso Super Great

2 tahun yang lalu


Truk
Sejumlah 30 Unit Dump Truck Tata Prima Dipesan Perusahaan Cirebon

Pihak Tata sendiri menyatakan jika konsumen Prima LX 2528.K ini akan didukung dengan beragam fasilitas. Seperti drivers training, mekanik on site dan ketersediaan spareparts yang mudah didapat.

5 tahun yang lalu


Berita
Dikontribusi Axor dan Actros, Penjualan Truk Daimler di Indonesia Melonjak 100 Persen

Keputusan Daimler meluncurkan Mercedes-Benz Axor 2523 R varian wheelbase pendek di tahun 2018 juga terbukti mampu menopang posisi kuat Daimler di pasar truk heavy duty di  Indonesia. 

6 tahun yang lalu


Berita
Daimler Ingin Mengulang Sukses Truk Mercy Bagong Lewat Axor Series

Daimler baru terlihat serius menggarap pasar truk heavy duty lagi di tahun 2017 ketika memutuskan merakit beberapa tipe truk Mercedes-Benz Axor yang spesifikasinya disesuaikan dengan pasar Asia.

7 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Baterai CTC, Teknologi BYD Yang Paling Efisien Di Jagad Bus Listrik

Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang

1 hari yang lalu

Bus
Ini Rute Transjakarta Yang Berpotensi Dialihkan Saat Hujan Ekstrem

Ada 28 rute Transjakarta dialihkan banjir hujan ekstrem Jakarta, termasuk BRT 10, integrasi 1M, Mikrotrans JAK 02. Rute lain berpotensi disesuaikan.

1 hari yang lalu


Van
Tahun 2028 Kendaraan Komersial Ringan Di Tiongkok Harus Pakai Rem Canggih

Ini sistem pengereman otomatis yang biasanya terpasang di mobil penumpang

1 hari yang lalu


Pikap
Chery Himla Siap Hadapi Toyota Hilux Hingga Ford Ranger Di Indonesia

Penantang serius pasar pikap nasional datang dari Chery. Kabarnya pikap ini akan hadir akhir tahun 2026.

1 hari yang lalu

Bus
Ini Biaya Pelatihan Mengemudi Bus Oleh Hino Indonesia

Terampil dalam mengemudikan bus tidak cukup hanya mengandalkan pengalaman di jalanan.

1 hari yang lalu