Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Truk Mercy Makin ‘Lokal‘ Saja

Bus sasis juga akan semakin banyak dirakit di Indonesia
Truk
Sabtu, 23 September 2023 15:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Bisa jadi Mercedes-Benz lewat PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI masih menjadi merek tunggal asal Eropa yang memilik unit perakitan maupun produksi yang ada di Indonesia, tepatnya di Wanaherang, Kabupaten Bogor. Tahun 2017 ada investasi baru senilai 25 juta dolar AS yang memaksimalkan fasilitas produksi di sana sehingga bisa punya kapasitas produksi sampai 4.500 per tahun.

Hal itu sejalan dengan pernyataan dari Faustina Head of Product and Marketing DCVI saat yang ajang Mining Indonesia 2023, JIEXPO Kemayoran, Jakarta (13-16/9) menyebutkan bahwa pihaknya akan terus menambah produk truk Mercedes-Benz yang dirakit di Indonesia. “Kami juga bekerjasama dengan sejumlah perusahaan karoseri lokal Indonesia untuk mengerjakan, misalnya bak truk, dan sejenisnya,“ ungkapnya (13/9).

Saat ini unit produksi di Wanaherang itu di bawah naungan PT Daimler Commercials Vehicles Manufacturing Indonesia. Ada tujuh model truk sasis dan dua model bus sasis yang dihasilkan. Untuk yang trusk sasis; Mercedes-Benz Axor 2528 RMC 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 C 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6x4, Mercedes-Benz Axor 2528 CX 6x4, Mercedes-Benz Axor 4023 TH 4x2, Mercedes-Benz Axor 4028 TH 4x2, dan Mercedes-Benz Axor 4928 TH 6x4.

Untuk yang bus sasis adalah Mercedes-Benz OH 1626L dengan air suspension.

BACA JUGA

Fasilitas produksi PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia tersebut berstandar internasional Daimler. Secara umum ada 10 tahapan proses;  cetak identitas di sasis, pemasangan gearbox kemudi, pemasangan ABS, pasang sistem perkabelan, pasang radiator, instalasi mesin, knalpot, roda, dan gril.

Berlanjut ke soal kontrol kualitas yang ada dua fase lanjutan, pertama, proses EOL (End-of-Life) untuk pemacuan sasis, pengujian rem, uji speedometer, dan shower. Kedua, fase EOL berikutnya, seperti penyelarasan roda, uji slip samping, uji asap dan bidikan lampu depan.
 

Baca juga: Mercedes-Benz: Indonesia Akan Rakit Axor 4.500 Unit Per Tahun

Baca juga: Daimler Luncurkan Varian Axor 2523 R Wheelbase Pendek untuk Pebisnis Logistik dan Angkutan Muatan Cair  


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu