Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Chrysler TEVan, Mobil Listrik Yang Terlupakan

Akan muncul lagi versi terbaru di tahun 2028
Van
Rabu, 19 Oktober 2022 14:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Meski sering disebut sering ‘agak’ ketinggalan dalam pengembangan kendaraan dengan energi terbarukan namun sejatinya pabrikan Amerika Serikat termasuk rajin dalam meriset kendaraan ramah lingkungan. Termasuk yang pernah, dan masih, dilakukan oleh Chrysler.

Salah satu mobil konsep yang pernah disiapkan secara  serius adalah Chrysler TEVan yang muncul di awal tahun dekade ’90-an. Minivan bertenaga listrik murni ini pernah begitu diharapkan bisa merebut hati konsumen Negeri Paman Sam.

 Chrysler sendiri punya sejarah panjang dalam menciptakan mobil listrik bernama Electrobat, salah satu mobil listrik pertama di tahun 1894. Tapi butuh hampir satu abad kemudian sampai kemudian muncul Tevan yang berbasis Dodge Caravan di tahun 1992. Sebelumnya memang sudah ada beberapa mobil konsep seperti ETV-1 yang hasil kolaborasi dengan General Electric dan dilansir tahun 1979.

BACA JUGA

Chrysler juga bekerja sama dengan kampiun teknologi Chloride dalam membuat versi listrik dari Dodge 50 pada tahun 1981. Sementara untuk TEVan (1992)  merupakan hasil Kerjasama dengan lembaga riset Electric Power Research Institute.

Sistem kelistrikan TEVan termasuk canggih di masanya

Pemakaian Dodge Caravan dengan alasan bahwa minivan ini termasuk produk yang sukses di pasaran. Drivetrain TEVan buatan General Electric DC yang digabungkan dengan transaxle dua kecepatan dan baterai 180 volt. Tenaga puncaknya diklaim sebesar 70 tenaga kuda dan memungkinkan van ini bisa melaju sejauh 80 kilometer jika memakai baterai nikel-kadmium bisa berjalan sejauh 97 kilometer dengan paket baterai nikel-besi.

Awalnya TEVan akan dipasarkan ke berbagai perusahaan Amerika yang bergerak di bidang kelistrikan. Tak heran kalau mobil ini kurang gaungnya di konsumen umum waktu itu. Berbading lurus juga bahwa sempat diproduksi sebanyak 100 unit.

Waktu itu harga jualnya termasuk mahal untuk ukuran konsumen umum Amerika yaitu seharga 120.000 dolar AS. Konon saat ini masih tersisa sekitar lima unit yang beroperasi di tahun 2020.

Chrysler sendiri tahun 1997 sepat juga memperkenalkan EPIC (Electric Power Inter-urban Commuter) yang merupakan kreasi bersama antara Dodge dan Plymouth. Sumber dayanya dari paket baterai dengan spesifikasi lead-acid yang canggih serta hampir dua kali tegangan dari TEVan.

Walau begitu, Chrysler terus memperhatikan mobil listrik dimana sudah ada program menghasilkan mobil listrik sepenuhnya di tahun 2028.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #van #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

1 tahun yang lalu


Van
Nissan ‘Hanya’ Akan Rilis Van Listrik…

Pasar Eropa jadi langkah awal

2 tahun yang lalu


Van
Selain Rangga, Toyota Hadirkan Van Berkonsep Liar, Aneh, dan Futuristik

Bikinan Toyota Auto Body

2 tahun yang lalu


Van
Toyota GranAce Makin Mewah Dengan Partisi dan TV 24 Inci

Digarap dalam waktu tiga bulan

2 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Atrai, Akan Dirilis Sebagai Mobil Listrik?

Atau jadi versi van dari Daihatsu Himax?

2 tahun yang lalu


Van
Toyota Hiace ‘Versi Amerika’ Karya Alpine-Style

Paket modifikasi tema retro dengan standar pabrikan

1 tahun yang lalu


Berita
Lampu Pintar, Bukan Cuma Sorot Tapi Juga ‘Bicara’

Racikan legenda produsen lampu

2 tahun yang lalu


Van
Kayoibako, Van Multifungsi Buatan Toyota

Tenaganya listrik murni

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

8 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu