Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Ketahui Blind Spot Truk, Agar Terhindar Dari Bahaya Jalan

Pengemudi truk dan pemakai jalan lain perlu saling waspada.
Truk
Rabu, 9 Juli 2025 19:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Pemakai jalan lain harus lebih peduli titik blind spot saat berada di sekitar truk. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK – Kendaraan berbadan besar seperti truk ataupun bus rasanya memang tidak perlu dianggap sebagai sosok yang mengerikan. Namun hal itu bisa dipahami jika pengendara lain dengan mobil lebih kecil dimensinya, tahu sejumlah karakter yang menempel pada kendaraan besar.

Apa itu?

Ya, blind spot, merupakan satu area yang sangat berbahaya paling umum terjadi bagi pengemudi kendaraan dimensi besar dan juga berbahaya bagi pemakai jalan lain. Termasuk pejalan kaki yang juga tidak bisa terhindar dari bahayanya wilayah tak terlihat jika tidak waspada. 

BACA JUGA

Begitu pentingnya soal saling paham atas keberadaan kendaraan berdimensi besar di jalan,  Instruktur Senior-Learning Center PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), menyebutkan apa yang disebut sebagai kendaraan yang berkeselamatan dan perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan. 

Di saat sesi paparan yang diberikan dalam kegiatan “Isuzu Media Test Drive” beberapa waktu lalu itu (2/7), Thomas menyitir data dari BPS tahun 2022 dan 2023 dimana ada peningkatan persentase kejadian kecelakaan setiap tahunnya. 

“Datanya 12 persen sampai yang menyebabkan adanya korban meninggal, dan dari 12 persen itu ada 12 persen lagi yang kejadiannya melibatkan kendaraan pengangkut barang, untuk itu kami dari Isuzu merasa perlu untuk membantu mengurangi yang 12 persen itu,” ungkap Thomas. 

Diutarakannya lagi bahwa pihak IAMI dan Astra International juga sudah mengumandangkan kampanye bertajuk “Indonesia Aman Berlalu Lintas”. 

Dilarang berada di sisi dalam dan sudut terluar di belakang bodi truk yang sedang belok (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Pengemudi truk praktis tidak merasa apa-apa ketika roda belakang menggilas sesuatu yang keras sekalipun (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: ‘Area Kematian’ Sebuah Truk Adalah Di Bagian Belakangnya (1)

Baca juga: Blind Spot, Jika Terabaikan Nyawa Bisa Hilang

Selama kegiatan satu hari diterangkan berbagai hal yang berkaitan dengan safety serta defensive driving atas kendaraan komersial, khususnya truk. 

Setiap partisipan diberi kesempatan langsung untuk menyimak rangkaian tutorial aman berada di area pandang pramudi truk. Diterangkan juga secara intensif beragam langkah antisipasi saat berdekatan dengan truk. 

Bukan hanya penjabaran secara teori, diberi juga kesempatan memanfaatkan Isuzu GIGA FVM dan Isuzu GIGA GVR untuk memberikan pengalaman khusus terhadap indikator safety pada kendaraan komersial. Apalagi kalau bukan soal blind spot area, brake system, dan sampai pengenalan peranti keamanan berkendara pada kedua truk Isuzu itu. (EW)

Baik pada truk besar dan medium serta bus, sudut pandang pengemudi di kaca spion luar sangat terbatas. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Perhatikan blind spot yang berpotensi kecelakaan fatal di sekitar bodi kendaraan besar. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Isuzu Defensivedriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Ketahui Blind Spot Truk, Agar Terhindar Dari Bahaya Jalan

Pengemudi truk dan pemakai jalan lain perlu saling waspada.

4 bulan yang lalu


Truk
Inilah Kisah Klasik Penyebab Rem Blong Kendaraan Besar

Masih terlalu banyak yang tidak peduli perawatan sistem rem dan bobot muatan

1 tahun yang lalu


Pikap
Great Wall Motor: First Drive Poer

Calon ‘kuda hitam’ pasar pikap di Indonesia?

1 tahun yang lalu


Berita
Beberapa Kebiasaan Driver Penyebab Kendaraan Besar ‘Rem Blong’ Di Turunan (1)

Perlunya cek berkala dan pembekalan pengetahuan soal teknis kendaraan

1 tahun yang lalu


Truk
Isuzu dan UD Truck Bersama Kembangkan Truk Tenaga Listrik

Proses produksinya juga ‘hijau’

1 tahun yang lalu


Truk
Renault Makin Serius Di Segmen Truk Listrik

Target tahun 2030 ada separuh lini produk truk Renault tenaga listrik

1 tahun yang lalu


Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu

Bus
Hitachi Bangun 1.000 Bus Listrik Untuk Pasar Inggris

Area Eropa makin 'sempit' untuk pasar bus mesin fosil

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

2 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu