Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Selain Driver: Dilarang Ada Di Ruang Kemudi!

Kendaraan bukan wahana mainan
Bus
Selasa, 9 Mei 2023 13:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Kecelakaan tunggal sebuah bus pariwisata di kawasan wisata Guci, Tegal, pada akhir pekan lalu (5/5) sudah mulai terkuak yang diduga sebagai penyebab. Berdasarkan telaah langsung oleh pihak KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) di lokasi kejadian dan juga bus didapat sejumlah temuan.

Pertama, dugaan rem tangan yang dilepas sehingga membuat bus meluncur ternyata dalam posisi terkunci. Hal ini menggugurkan desas-desus yag menyebutkan ada anak kecil yang melepas posisi terkuci dari rem tangan.

Memperkuat bahwa posisi rem tangan terkunci, roda belakang tidak bisa berputar saat dilakukan pengujian. Kemudian pihak KNKT melansir dugaan awal adanya energi potensial yang cukup mendorong bus sehingga bergerak. Energi potensial itu rumusnya massa dikali gravitasi dikali tinggi menurut pihak KNKT lewat Ahmad Wildan, A.Td, M.Sc, Plt Ketua Sub Komite LLAJ KNKT.

BACA JUGA

Posisi terakhir bus yang berada di jalan menurun ditambah adanya puluhan penumpang yang sudah berada di dalam bus diduga kuat memunculkan potensi energi yang medorong bus bergerak.

Penngemudi bus dan kru juga perlu lebih waspada soal kontur jalan di lokasi parkir

Hal senada soal rem tangan bus yang dalam posisi terkunci juga disampaikan oleh Kurnia Lesani Adnan, Direktur Utama PT. SAN Putra Sejahtera (PO SAN). Dihubungi langsung pekan ini (9/5), Sani, panggilan akrabnya, menyebut bahwa tuas parking brake itu ketika diaktifkan maupun ‘dilepas’ ada kuncinya.

“Hal ini tidak mudah bagi orang yang tidak tahu atau awam (dalam mengoperasikannya),” ujar Sani lagi. Namun, jika memang termasuk peranti yang tidak mudah diperasikan bukan lantas soal preventif dalam menjaga keamanan seputaran ruang kemudi dan bus itu sendiri jadi terabaikan.

Nakoda perusahaan yang didirikan tahun 1978 itu sejurus kemudian gusar dengan sejumlah tayangan yang melibatkan anak-anak kecil mania Bus yang tidak peduli aspek-aspek lain hanya demi mementingkan kegemaran mereka.

Ia mencontohkan sebuah tayangan di sebuah kanal You Tube yang memperlihatkan sejumlah anak kecil mendekati bus yang tengah berjalan keluar dari garasi. Alhasil ada satu orang anak yang nyaris tergilas bus tersebut akibat berdesakan dengan temannya.

Ketidakpedulian itu yang menyebabkan Sani menduga bahwa sejumlah tayangan yang tidak mengindahkan soal keamanan di sekitaran bus berpotensi menjadikan penggemar bus yang belum dewasa bisa tahu cara aktivasi rem tangan bus. “Sangat besar  kemungkinannya (meraka) tahu cara me-release parking brake Bus,” gusarnya.

Bak sejalan dengan kegusaran Sani, pihak PO Juragan 99 yang asal Malang juga langsung mengunggah infomasi di kanal sosial media mereka tentang larangan bagi indiividu selain kru dan pengemudi berada di seputaran ruang kemudi.

Ya, soal safety di kendaraan, termasuk kendaraan umum, merupakan hal yang perlu terus menerus digaungkan.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

1 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

1 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

1 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

53 menit yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu