Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Truk Masa Depan Versi Hyundai

Semakin canggih dan tanpa sopir
Truk
Selasa, 15 November 2022 11:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Kalau bicara soal drone, bisa diawali dari ‘sebutan resmi’ sebagai “Unmanned Aerial Vehicle” atau disingkat UAV. Artinya secara teknis adalah pesawat yang diterbangkan tanpa awak atau unmanned. Namun dalam perkembangannya kata drone akhirnya diarahkan pada satu moda tanpa awak yang dikenadalikan dari jarak jauh.

Moda tanpa awak itulah yang sebenarnya sedang dipersiapkan oleh banyak pabrikan sebagai pilihan kendaraan masa depan. Meski dalam lima tahun belakangan sudah ada yang dioperasionalkan secara resmi, meski secara luasan belum mengalahkan keberadaan kendaraan konvensional.

Seperti yang dilakukan oleh Hyundai yang lewat Trailer Drone. Ini merupakan  sistem transportasi guna mengangkut kontainer dengan dukungan tenaga hidrogen serta mampu beroperasi sepenuhnya secara mandiri. Karena desain tangki hidrogennya dikemas secara unik, bisa menyesuaikan satu kebutuhan perjalanan, membuat kendaraan angkut barang ini diklaim mampu menempuh perjalanan takkurang dari 1.000 kilometer sejak pengisian daya awal.

Hyundai kendaraan angkutnya kali ini sangat invovatif, bisa dilihat dari keberadaan “e-Bogie” , mirip kepala truk di depan dan juga roda gandaran belakang trailer. Keduanya bisa bergerak menyesuaikan arah manuver yang hendak dituju. Alhasil Trailer Drone punya radius putra yang jauh lebih sempit dibandingkan rangkaian trailer konvensional yang ada saat ini.

BACA JUGA

Kedua e-Bogie itu juga memungkinkan dilakukannya gerakan menyamping, misalnya saat akan parkir. Selain itu ada 'Mode Cluster' yang memungkinkan beberapa Drone Trailer untuk bepergian bersama dalam konfigurasi yang hampir seperti kereta api.

Selain itu, jika e-Bogie tidak dipakai angkut barang, bisa dioperasikan secara terpisah dari trailer kontainer. Ya, e-Bogie dapat digunakan untuk kegiatan lagi seperti angkut barang yang lebih kecil dimensinya, bisa sebagai alat bantu untuk keperluan pemadaman kebaran, sampai untuk keperluan kegiatan konstruksi.

Kehadiran Trailer Drone ini seiring dengan konsep Hyundai untuk menghadirkan kendaraan tanpa energi fosil pada tahun 2028. “Visi Hyundai Motor Group adalah menerapkan energi hidrogen di semua bidang kehidupan dan industri seperti rumah, tempat kerja, dan pabrik kami,” kata bos Hyundai Motor Group, Euisun Chung.  


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu