Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Kisah UD Trucks, Mulai Dari Truk Pegunungan Hingga Listrik dan Hybrid

Sejarah UD Trucks berawal dari truk diesel LD1 yang merupakan truk pertama yang selesai dirakit pada November 1939.
Truk
Jumat, 25 Desember 2020 14:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Tonggak sejarah UD Trucks berawal dari truk diesel LD1 yang merupakan truk pertama yang selesai dirakit pada November 1939. Saat itu sebagian besar jalanan di Jepang tidak diaspal dan penuh dengan jalan dan jembatan sempit yang nyaris tidak cukup lebar untuk dilewati sebuah kereta kuda.

Kenzo Adachi memutuskan untuk melakukan uji coba dengan melewati lereng curam dan melingkar, melintasi lintasan gunung berbahaya. Dengan seluruh perjalanan berjarak 3.000 km, atau 1,5 kali panjang kepulauan Jepang.

Tes ini merupakan pengujian daya tahan pertama di negara tersebut. Beberapa orang berpendapat bahwa uji coba itu seharusnya akan lebih mudah dilakukan di daerah perkotaan dari pada harus melalui jalan ekstrim seperti itu. Tetapi Adachi berpendapat lain.

“Yang kami inginkan adalah sebuah truk yang dapat melewati kondisi jalan apa pun, tanpa kecuali.  Jika truk kami tidak dapat lolos tes ini, kami tidak dapat mengharapkan pelanggan kami percaya pada truk kami," ucap oleh Kenzo Adachi, pada awal uji coba.

Dirinya menambahkan jika semua orang telah mengerahkan seluruh tenaga dan kerja kerasnya untuk menyukseskan model pertama ini. "Tetapi sangat penting bagi kami untuk menguji truk ini, bahkan jika itu berarti truk akan hancur."

Mengikuti semangat pendirinya, UD Trucks siap menghadapi berbagai macam tantangan. Tahun 2020 merupakan tahun yang penuh tantangan dan UD Trucks percaya tahun 2021 akan menjadi tahun yang lebih baik dari tahun 2020.

Dengan slogan “Ayo Berubah untuk Kehidupan yang Lebih Baik”, UD Trucks memantapkan fokusnya pada kondisi lingkungan serta masyarakat sekitar sambil terus memberikan solusi yang lebih baik lagi kepada para pelanggannya.

UD Trucks sangat menyadari betapa penting menjaga lingkungan, oleh karena itu UD Trucks telah memulai berbagai inovasi di dalam pengembangan produk-produknya sehingga dapat menghasilkan produk yang aman dan ramah lingkungan, dalam hal ini pengembangan berbagai teknologi yang berfokus pada kendaraan “Electric” dan “Hybrid”.

UD Trucks menargetkan akan siap memproduksi secara masal kendaraan-kendaraan ini di tahun 2030. Sedangkan di Indonesia sendiri, UD Trucks sedang mempersiapkan kendaraan komersial yang sesuai dengan ketentuan Emisi Euro-4 dari pemerintah dan akan segera diperkenalkan kepada masyarakat.


Tags Terkait :
UD Trucks Sejarah UD Trucks
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Isuzu Krawang Plant Sudah Produksi 300.000 Unit Sejak 2015

Jumlah produksi tahunan sudah mencapai 45 ribu unit.

3 bulan yang lalu


Truk
UD Trucks Kazet, Truk Engkel Yang ‘Full Spec’

Peranti keamanannya paling maksimal untuk saat ini

2 tahun yang lalu


Truk
Fuso “Super Great” 2023, Desainnya Makin ‘Sederhana’

Tapi lebih aerodinamis

2 tahun yang lalu


Truk
Membaca Kode Dari Truk : Tiap Huruf Mengandung Makna Tersendiri

Truk memiliki berbagai varian yang terbagi dalam beberapa tipe. Masing-masing ditandai dengan huruf dan angka, kali ini akan dibahas kode dari truk UD Trucks.

4 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

9 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

12 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu