Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Nikola Pamerkan Tre, Truk Hidrogen Fuel Cell untuk Market Eropa

Truk Nikola Tre masih menyandang powertrain yang seperti pada truk hidrogen kembarannya yang dipasarkan di AS. Truk ini bekerja menggunakan daya dari baterai bertenaga 800 volt.
Truk
Selasa, 13 November 2018 06:00 WIB
Penulis : ZCH1708


BACA JUGA

Perusahaan startup teknologi, Nikola, memperkenalkan truk hidrogen konsepnya yang nanti dirancang akan mengaspal di jalanan Eropa. Truk hidrogen ini diberi nama Tre. Wujudnya adalah truk tractor head (truk penarik trailer) dengan tampang yang futuristik.

Tre diambil dari bahasa Norwegia yang bermakna tiga dan merupakan truk hidrogen konsep pertama dari Nikola untuk pasar Eropa. Nikola sebelumnya sudah membuat truk konsep untuk pasar Amerika Serikat. Antara negara-negara di Eropa dan AS memiiki regulasi berbeda terkait truk yang boleh dipasarkan di sana. Itu sebabnya, Nikola merancang ulang truk konsepnya agar benar-benar sesuai dengan regulasi yang berlaku di negara Eropa.

Dikutip dari CNET, Selasa (6/11/2018), truk Nikola Tre masih menyandang powertrain yanga seperti tersemat di truk hidrogen kembarannya yang dipasarkan di AS. Truk ini bekerja menggunakan daya dari baterai bertenaga 800 volt.

Teknologi hydrogen fuel cell di truk ini bekerja untuk mengubah gas hidrogren yang terkompresi menjadi energi listrik. Nikola Tre ditawarkan dalam dua pilihan konfigurasi penggerak roda, yakni 6x4 dan 6x2 dengan pilihan tenaga antara 500 dan 1.000 horsepower.  Tergantung pada opsi varian yang dipilih, truk Nikola Tre mampu menempuh jarak hingga 310 dan 745 mil.

Dalam keterangan resminya yang dibagikan ke media, Nikola mengklaim Tre sangat mumpuni pada pengereman, pengemudian, daya dukung baterai, dan sepenuhnya sudah memenuhi standar sebagai truk otonom level 5. 

Tre, truk hydrogen fuel cell dari Nikola.

Untuk mewujudkan agar truk Tre benar-benar bisa mengaspal di Eropa saat tahap komersialisasi nanti, Nikola menggandeng Nel Hydrogen, perusahaan energi berbasis di Oslo, Norwegia, untuk merancang dan persiapan pengadaan stasiun pengisian hidrogen untuk truk ini. Di daratan AS dan Kanada saja, Nikola memproyeksikan bisa membangun 700 stasiun pengisian hidrogen sampai tahun 2028 nanti. Sementara, kehadirannya di Eropa, akan mulai terlihat signifikan di tahun 2030.


Tags Terkait :
Tre Nikola Truk Hidrogen Hydorgen Fuel Cell
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Nikola Pamerkan Tre, Truk Hidrogen Fuel Cell untuk Market Eropa

Truk Nikola Tre masih menyandang powertrain yang seperti pada truk hidrogen kembarannya yang dipasarkan di AS. Truk ini bekerja menggunakan daya dari baterai bertenaga 800 volt.

7 tahun yang lalu


Berita
Truk Listrik Nikola Tre, Akan Masuk Kategori Fuel Cell Pada 2023

Sebelumnya, truk Nikola Tre merupakan produk kendaraan komersial kelas 8 dengan listrik penuh.

4 tahun yang lalu

Berita
Truk Listrik Nikola Bre Akan Mendapatkan Insentif Rp 2,7 M Di New York

Truk tractor head listrik itu, memenuhi persyaratan untuk mendapatkan insentif di California Rp 1,7 miliar.

4 tahun yang lalu


Truk
Perusahaan Truk Listrik Nikola Kembali Ditinggal Mitra

Ini pukulan telak bagi Nikola yang sudah ditinggal rekan lainnya, yaitu General Motors pada November lalu.

5 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu