Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Ke Depan, Scania Serius dan Fokus Garap Truk Konstruksi

Truk Scania XT dipasarkan dalam pilihan varian tenaga mesin mulai dari 280 horse power sampai 730 horse power.
Truk
Selasa, 5 September 2017 11:35 WIB
Penulis : ZCH1708


Scania hari ini, Selasa (5/9/2017) pagi tadi resmi meluncurkan truk heavy duty untuk sektor kontruksi dengan nama Scania XT. Total ada empat model truk heavy duty ini yang diluncurkan dengan empat pilihan kabin mulai dari G series, R, S sampai P series.

Presiden dan CEO Scania, Henrik Henriksson mengatakan, truk yang diluncurkan ini menandai keseriusan Scania menggarap sektor kontruksi yang pasarnya menjanjikan. "Scania akan fokus menggarap pasar industri konstruksi di masa datang. Industri ini membutuhkan (kendaraan) yang sustainable dan cost effective," ungkapnya di acara peluncuran.

Pihaknya memahami, selama ini pengusaha truk di sektor ini menghadapi tipisnya margin keuntungan yang didapat. Karenanya, Scania merancang truk baru untuk sektor konstruksi Scania XT ini untuk menjawab tantangan tersebut. " Kami telah mengembangkan truk yang bisa menjadi solusi untuk memastikan diperolehnya keuntungan dalam jangka panjang bagi pengusaha," sebutnya.

Dia menambahkan, semua pelaku bisnis di sektor kontruksi dan logistik di bidang konstruksi harus beradaptasi dengn standar yang lebih tinggi tentang efisiensi. Truk Scania XT dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan tersebut.

BACA JUGA

Truk Scania XT dipasarkan dalam pilihan varian tenaga mesin mulai dari 280 horse power sampai 730 horse power. Scania menginvestasikan dana dua miliar Euro untuk mengembangkan truk ini selama 10 tahun.

Semua tipe truk Scania XT ini dilengkapi dengan sejumlah fitur keamanan mumpuni seperti EBS dengan rem drum atau cakram, suspensi depan model leaf-parabolic sebanyak dua buah dan wheel housing yang diperbesar untuk mengakomodasi modifikasi, penggunaan ban dengan ukuran tidak standar/lebih besar.

Fitur lainnya di truk ini adalah Clutch on Demand, sebuah fitur kopling manual di trasmisi Opticruise di truk ini untuk memastikan pengendalian truk saar melakukan manuver atau saat truk melintas di jalan licin.
 


Tags Terkait :
Scania Scania XT Konstruksi
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Scania Luncurkan Truk G410 CNG Euro 6 Pertama untuk Pasar Thailand

Scania Siam di tahun 2018 lalu sukses menjual 600 lebih truk Scania mulai dari truk Seri P hingga Seri G untuk angkutan jarak jauh serta Seri R yang merupakan seri truk premium.

6 tahun yang lalu


Berita
Penjualan Bus Babak Belur, Scania Ganti Strategi Lebih Fokus Berjualan Truk di India

Scania terbukti salah satrategi dan salah berhitung ketika mencoba menggarap pasar kendaraan komersial di India yang terkenal sangat ketat persaingannya.

6 tahun yang lalu


Berita
Scania Resmikan Pabrik Perakitan Truk dan Bus Bulan Ini di Thailand

Pabrik ini didirikan dengan nilai investasi 800 juta baht dan berada di kawasan Bangkok Free Trade Zone dan merupakan pabrik hasil relokasi pabrik sebelumnya di Provinsi Chachoengsao, Thailand.

6 tahun yang lalu


Berita
Tahun Ini Scania Akan Resmikan Pabrik Perakitan Truk dan Bus di Thailand

Tahun ini, Scania menargetkan bisa menjual 650 truk dan 140 bus baru berbagai tipe di Thailand.

7 tahun yang lalu


Bus
Inilah Empat Jagoan Bus Listrik Terbaru Dari Eropa

Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik

1 bulan yang lalu


Truk
Ini Yang Dilakukan Korlantas Polri Untuk Menekan Pelanggaran ODOL

Pemilik kendaraan juga akan dilibatkan dalam penuntasan soal ODOL

5 bulan yang lalu

Bus
Mengenal Lebih Dekat Scania Fencer, Basis Swedia Berbodi Tiongkok

Sejenis dengan yang dioperasikan TransJakarta.

5 bulan yang lalu


Truk
Mengapa Truk Tanpa Hidung Lebih Populer Di Indonesia?

Truk tanpa hidung alias Cab Over Engine (COE) alias truk yang kabinnya berada di atas mesin lebih populer di Indonesia dibandingkan dengan truk berhidung.

9 bulan yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

15 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu