Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Pikap DFSK Super Cab Mencapai 12.000 Unit Produksi Dalam Delapan Tahun

Menginjak usianya yang ke delapan, pikap yang diproduksi di Cikande, Serang Banten ini telah mencatatkan angka produksi ke 12.000 unit.
Pikap
Rabu, 28 Mei 2025 11:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
DFSK Super Cab. (Foto: Suryo)


BUSTRUCK - DFSK Super Cab merupakan pikap yang hadir di Indonesia di bawah kepak sayap PT Sokonindo Automobile sejak 2017 silam. 

Menginjak usianya yang ke delapan tahun, pikap yang lahir dari fasilitas DFSK di Cikande, Serang Banten ini telah mencatatkan angka produksi ke 12.000 unit.

Tulang punggung DFSK ini dipasarkan untuk konsumsi lokal yang berhadapkan berkompetisi dengan Daihatsu GranMax pick up  dan Suzuki Carry pick up. Dan sebagian dari pikap ini difokuskan untuk komoditas ekspor.

BACA JUGA

 “Pencapaian penjualan DFSK Super Cab sebanyak 12.000 unit merupakan bukti kerja keras dan dedikasi seluruh tim kami, mulai dari produksi hingga penjualan dan layanan purnajual. Hal ini mencerminkan kepercayaan yang kuat dari konsumen dan pelaku usaha Indonesia terhadap produk kami. Super Cab merupakan wujud komitmen kami untuk menyediakan solusi transportasi yang andal dan efisien guna mendukung pertumbuhan ekonomi bangsa ini,” ungkap Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile Cing Hok Rifin dalam keterangan resminya. 

Interior dinilai termewah di kelasnya. (Foto: Dongfeng)

Jika dibandingkan dengan rival-rivalnya, DFSK Super Cab, menawarkan beberapa kelebihan yakni desain kabin yang dikatakan paling mewah di kelasnya. Kabin mobil ini mampu membawa 3 orang dengan baik, dilengkapi dengan audio MP3/FM dan outlet A/C. Sementara bangku kemudi masih bisa disetel menyesuaikan kenyamanan berkendara pengemudi.

Pikap ini dikatakan punya bak paling luas dengan dimensi panjang 2.470 mm, lebar 1.670 mm dan tinggi 240 mm. Sedangkan untuk total dimensi keseluruhan, mobil ini mempunyai panjang 4.440 mm, lebar 1.810 mm serta tinggi 1.890 mm, dengan daya tampung maksimal sebesar 1,2 ton. 

Untuk mesin Super Cab menggunakan DK15 Gasoline Engine, mesin 1.500 cc berteknologi Dual VVT dengan tenaga mencapai 102 PS dan torsi mencapai 140 Nm. (SS)


Tags Terkait :
DFSK Super Cab
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
DFSK Luncurkan Emblem Baru Khusus Kendaraan Komersial, Pembeda Tegas dengan Segmen Penumpang

Baru delapan bulan ganti logo global, DFSK kembali membuat emblem baru. Kali ini khusus untuk kendaraan komersial.

1 hari yang lalu


Berita
DFSK Kasih Potongan Harga Hingga Rp 85 Juta di Jakarta Fair

DFSK

4 bulan yang lalu


Pikap
Inilah Sosok Mahindra Scorpion, Pernah Hadir Di Indonesia Tahun 2019

Ternyata model barunya akan keluar tahun 2026 ini juga. Simak detailnya

7 bulan yang lalu


Pikap
Gaikindo: Kapasitas Produksi Kendaraan Nasional 2,59 Juta Unit

Baru terpakai 1,3 juta unit per tahun, kapasitas perakitan kendaraan komersial juga masih belum maksimal.

8 bulan yang lalu


Pikap
DFSK Super Cab Jadi Kendaraan Tanggap Bencana

Jadi salah satu kendaraan penunjang operasional BNPB untuk daerah bencana.

8 bulan yang lalu


Berita
DFSK Perkenalkan Logo Baru, Akan Ada Produk Baru?

Optimalisasi pabrik ditegaskan bakal lebih meningkat di tahun 2026

8 bulan yang lalu


Van
Bisa Membeli DFSK Gelora E Skema Ringan Dengan Bantuan Pegadaian

Penyebaran jaringan pemasaran baru baru bagi konsumen DFSK Gelora dan Super Cab didukung ribuan cabang Pegadaian.

11 bulan yang lalu


Van
DFSK Bicara Soal Efisiensi Pemakaian Kendaraan Listrik Untuk UMKM

Walaupun masih ada kendala infratruktur pengisian listrik.

1 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

4 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

5 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

8 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu