Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Spesifikasi dan Harga Isuzu D-Max Limited 2024

Cuma dibikin 200 unit
Pikap
Sabtu, 21 Oktober 2023 17:45 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Segmen pikap kabin ganda kembali memanas setelah Mitsubishi Triton baru siap unjuk gigi di Japan Mobility Show 2023. Para rival langsung pasang kuda-kuda termasuk bagi Toyota Hilux, Nissan Navara ataupun juga Isuzu D-Max. Nama terakhir dipastikan turut berubah, diberi ramuan berbeda oleh Isuzu Philippines Corporation (IPC) dan diluncurkan dalam label Isuzu D-Max Limited 2024. 

Isuzu D-Max Limited 2024 tampil dengan upgrade eksterior lebih eksklusif, serta diberi tambahan fitur-fitur baru yang tidak dimiliki jajaran D-Max lainnya. D-Max Limited dibangun dari basis D-Max 3.0L 4x2 LS-A. Fascianya gahar dibubuhi gril baru model jaring warna hitam lengkap dengan finishing merah pada logo Isuzu dan bumper guard. D-Max ini juga menghadirkan pintu belakang khusus plus grafis bodi yang dinamis.

Isuzu D-Max Limited 2024 hanya diproduksi 200 unit

Selaras dengan itu, fender belakang, side step, juga bumper depan ikut dipermak dengan tambahan grafis bodi unik yang bikin tampilan makin agresif. Menelisik area samping, D-Max Limited menggunakan pelek berwarna hitam satin berukuran 17 inci dibalut ban AT Yokohama Geolander 265/70 R17.

BACA JUGA

Terakhir, di belakang roda dan ban dipasang damper Monotube bermuatan Nitrogen yang menjanjikan keasyikan berkendara lebih baik dibanding memasang peredam kejut biasa. Upgrade sasis juga memberikan D-Max Limited ground clearance 260mm, 20mm lebih tinggi dibanding D-Max reguler.

Tengah dasbor terdapat sistem infotainment layar sentuh 10,1 inci 

Karena pikap ini berbasis pada kelas menengah LS-A, ia mendapat tingkat perlengkapan yang serupa.  D-Max Limited 2024 ini akan memiliki lampu depan & lampu kabut halogen, tuas pintu dan cover kaca spion abu-abu, bedliner, cargo extender, over-fender, dan roof rail yang diklaim Isuzu bisa menahan beban hingga 100 kg.

Masuk ke kabin, nuansanya masih familiar dengan varian D-Max LS-A lainnya. Di tengah dasbor terdapat sistem infotainment layar sentuh 10,1 inci lengkap dengan Apple CarPlay, Android Auto, dan navigasi. Ada juga speedometer selebar 4,2 inci untuk pengemudi, sound system dengan 6 speaker, jok depan model bucket, jok berbahan kain, ventilasi A/C belakang, port USB belakang, sandaran tangan bagian tengah belakang, dan setir yang sudah tilt dan teleskopik.

Jantung pacu dipasok mesin turbo-diesel berkode 4JJ3-TCX

Di balik kap mesin, D-Max Limited 2024 disupport mesin turbo-diesel berkode 4JJ3-TCX 3.000cc 4 silinder segaris. Mesin ini bertenaga 190 PS pada 3.600 rpm dan torsi 450 Nm mulai putaran 1.600-2.600 rpm terhubung ke transmisi otomatis 6 percepatan. Sayangnya, unit D-Max Limited ini hanya tersedia sebagai pikap berpenggerak 4x2.

Adapun fitur keselamatannya, mulai sepasang airbag di depan, anti-lock brakes dengan EBD, brake assist, ESC, kontrol traksi, Hill-Start Assist, Hill-Descent Control, skid plates depan dan belakang, sensor parkir belakang, dan kamera belakang. Di Filipina, Isuzu D-Max Limited 2024 cuma dibuat sebanyak 200 unit dan dijual seharga PHP 1,580,000 atau setara Rp 442 juta dan hanya tersedia dalam warna hitam.

Baca juga: Serba Baru, Ini Spesifikasi Lengkap Mitsubishi All New Triton

Baca juga: Ford Ranger Hadir Lagi Di Indonesia


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #pikap #pikap Kabin Ganda
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu